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Trabajos de mantenimiento en el conjunto superior
8.8 Mecanismo de giro
8.8.2
8.8.3
Requisitos
G
G
8 - 44
Controlar la estanqueidad
•
Preste atención a los posibles ruidos de funcionamiento extraños en los
mecanismos de giro.
•
Compruebe la estanqueidad de los mecanismos de giro y las conexiones.
Si hay alguna fuga de fluidos;
•
Compruebe la correcta fijación y la ausencia de daños en las tuberías y los
tubos flexibles.
Si detecta daños, informe a
autorizado GROVE o a su personal técnico especializado en reparaciones.
Controlar el freno del mecanismo de giro
– La grúa móvil está estabilizada con la base de apoyo máxima de
8,70 x 8,50 m y nivelada horizontalmente;
– No hay ningún contrapeso equipado;
– Se ha introducido el código del LMC para el estado de equipamiento
à
Manual de instrucciones .
actual;
– La carga actual puede ser de un máximo de 1 t – sacar el motón de gancho
si fuera necesario.
– Está asegurado el radio de giro de 360° alrededor de la grúa móvil.
– Está activada la función pedal de freno ;
– La pluma principal está elevada a 65° y totalmente retraída.
Peligro de vuelco al girar.
Establezca siempre un estado de equipamiento para el radio de giro 360°
según la Tabla de cargas máximas e introduzca el código del LMC
correspondiente. No puentee el LMC .
Peligro de lesiones por motón de gancho oscilante.
Si patina un freno del mecanismo de giro defectuoso, el conjunto superior
puede girar de golpe y hacer que el motón de gancho oscile
repentínamente. Las personas que se encuentren en la zona de giro
podrían sufrir lesiones.
Asegure el radio de giro de 360º antes de comprobar el freno del
mecanismo de giro.
à
Control del nivel de aceite , pág. 8 - 43.
Manitowoc Crane Care
à
à
3 112 924 es
, a un concesionario
à
Manual de instrucciones .
Manual de instrucciones .
Manual de instrucciones .
Manual de mantenimiento
S
M 6
GMK 6300L
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