ILUMINACIÓN
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cambio a luz de cruce se produce también al
activar la luz antiniebla delantera* y/o trasera.
PRECAUCIÓN
Este sistema es un recurso para ahorrar
energía y no puede determinar en todas las
situaciones si la luz de día es demasiado
débil o lo suficientemente intensa, por
ejemplo, en caso de niebla o lluvia.
El conductor es siempre responsable de
que el automóvil se conduzca con un alum-
brado adecuado y seguro para el tráfico
según las normas viales vigentes.
Información relacionada
Mando de las luces (p. 160)
•
Posiciones de encendido (p. 452)
•
Luces de cruce (p. 164)
•
Cambiar lámpara de la luz diurna y de
•
posición delantera (p. 680)
4
Daytime Running Lights
164
Luces de cruce
Cuando se conduce con el mando giratorio
de la palanca del volante en la posición
las luces de cruce se activan automática-
mente con poca luz o de noche, cuando el
sistema eléctrico está en la posición de
encendido II.
Control giratorio de la palanca del volante en la posi-
ción AUTO.
Girando la palanca del volante en la posición
, también se activará automáticamente
la luz larga si:
se activa la luz antiniebla delantera*
•
se activa la luz antiniebla trasera
•
se activa la luz antiniebla delantera y tra-
•
sera.
Con el mando giratorio de la palanca del
volante en la posición
se encienden siempre, cuando el sistema eléc-
,
trico está en la posición de encendido II.
Detección de túneles
El vehículo detecta que circula en un túnel y
cambia las luces diurnas por las de cruce.
Observe que el mando giratorio de la palanca
izquierda debe estar en la posición
que funcione la detección de túneles.
Información relacionada
Mando de las luces (p. 160)
•
Posiciones de encendido (p. 452)
•
Luces diurnas (p. 163)
•
Cambiar la lámpara de la luz de cruce
•
(p. 678)
, las luces de cruce
para
* Opcional/accesorio.