1. Pomo del ROPS (posición
de bloqueado)
2. Tire hacia fuera del pomo
del ROPS y gírelo 90
grados para cambiar
la posición de la barra
anti-vuelco.
Ajuste de la dirección
Consulte
Ajuste de la posición de las palancas de control
(página
57).
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada mes (lo
que ocurra primero)
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 0.90 bar
(13 psi). Una presión desigual en los neumáticos puede hacer
que el corte sea desigual. Las lecturas de presión son más
exactas cuando los neumáticos están fríos.
Figura 63
3. Barra anti-vuelco en
posición vertical
4. Barra anti-vuelco en
posición de plegado
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
Comprobación de las tuercas
de las ruedas
Apriete las tuercas a 122–129 Nm (90–95 pies-libra).
Comprobación de la tuerca
almenada del cubo de la rueda
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 100
horas
Cada 500 horas
Asegúrese de que el par de apriete de la tuerca almenada es de
286–352 Nm (211–260 pies-libra).
Nota: No utilice aceite aflojatodo en el cubo de la rueda.
49
Figura 64