Настінний зарядний пристрій для електромобілів
Ex9EVD3 T2
Ревізія
■
Ревізія виконується стандартним способом, за винятком того, що не можна проводити випробування на діелектричну міцність (більше
500 В). Зарядна станція містить чутливі вимірювальні схеми, пов'язані з землею (PE). Це стало можливим завдяки стандарту IEC 61851-1
(примітка до пунктів 11.4 та 11.7) та IEC 61851-22 (примітка до пункту 10.2).
■
З цим також пов'язана перевірка ізоляції, яку можна виконати стандартним способом (500 В постійного струму), але отримане виміряне
значення менше 1 М Ом .
■
Якщо вхідні дроти живлення (L1, L2, L3 і N) під'єднані та виміряні щодо PE, тоді показання мають становити 274 кОм . Якщо вихідні дроти
живлення (L1, L2, L3 і N) під'єднані та виміряні щодо PE, тоді показання мають становити 352 кОм. І якщо всі дроти живлення під'єднані та
виміряні щодо PE, тоді показання мають становити 154 кОм .)
Робота Wallbox
■
Перевірте Wallbox на наявність видимих зовнішніх пошкоджень. Не використовуйте зарядну станцію, якщо вона пошкоджена.
■
Зарядну станцію можна ввести в роботу, увімкнувши автоматичні вимикачі.
■
Максимальне значення струму зарядки 16А (11кВт) або 32А (22кВт), мінімальне значення струму зарядки 6А.
■
Черновний світлодіод
на зарядній станції має світитися протягом перших 2 секунд, вказуючи на те, що ініціалізація триває.
■
Перед зарядкою можна вибрати бажане значення зарядного струму за допомогою кнопки RGB і світлодіодних підсвічувань збоку станції.
■
Якщо доступний струм для зарядки електромобіля нижчий за 32 А або якщо потрібно заряджати два електромобілі одночасно, встановіть
необхідний струм зарядки в автомобілі або на зарядній станції. Цей крок не є обов'язковим, якщо зарядна станція оснащена вимірювальним
контуром для автоматичного регулювання.
■
Тепер вилку можна вставити в автомобіль.
■
Після підключення транспортного засобу більше неможливо змінити необхідний зарядний струм вручну на зарядній станції.
■
Перед підключенням зарядної станції до автомобіля важливо встановити правильну швидкість заряджання. В іншому випадку може
спрацювати автоматичний вимикач.
Зарядна станція може сигналізувати кілька станів до, під час або після процесу заряджання, а саме
■
Постійно увімкнений
зелений світлодіод
■
Постійно увімкнений
синій світлодіод
■
Миготливий світлодіод вказує на можливу проблему
■
Блимаючий
зелений/помаранчевий
■
1x — проблема з основними комутаційними елементами в EVSE
■
2x — знижена напруга або відсутність фази
■
3x — можлива проблема з підключенням до мережі
■
4x — висока температура
■
5x — недостатня потужність
■
Блимає
червоний світлодіод
■
1x — проблема з основними комутаційними елементами в EVSE
■
2x — проблема з автоматичним вимикачем
■
3x — проблема з нейтральним проводом
■
4x — надмірна напруга
■
5x — дуже висока температура
■
6x — режим зарядки не підтримується
Відключення зарядки
■
Не від'єднуйте Wallbox під час заряджання.
■
Перед від'єднанням спочатку припиніть заряджання автомобіля.
■
Якщо необхідно, відпустіть засув зарядного порту автомобіля.
■
Від'єднайте кабель зарядної станції від автомобіля.
■
Потім закрийте кришку зарядного порту.
Усунення проблем
■
Якщо заряджання сповільнюється або раптово припиняється, перевірте бортову систему автомобіля на предмет помилки.
■
Перевірте сигнальний світлодіод на зарядній станції (див. Використання зарядної станції — сигналізація стану).
■
Якщо причиною проблеми є висока температура, заряджання припиниться, доки зарядна станція не охолоне, також може допомогти її
безпосереднє охолодження. Якщо таке трапляється регулярно, зверніться до продавця.
■
У деяких випадках, якщо заряджання припинилося, може допомогти від'єднання зарядної станції від автомобіля або повернення її у вихідне
положення за допомогою автоматичного вимикача.
Регламенти та стандарти
■
Зокрема, слід дотримуватися наступних правил і стандартів
■
Директива 2014/35/EU
■
Стандарт EN 61851-1
■
Стандарт EN 61851-22
означає готовність до заряджання.
вказує на те, що триває заряджання.
світлодіод — може вплинути на швидкість заряджання:
— заряджання буде зупинено:
19
УКР