GYS GYSFLASH 30-12 HF Manual Del Usuario página 27
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Ver también para GYSFLASH 30-12 HF:
- Manual del usuario (45 páginas) ,
- Manual del usuario (73 páginas)
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Idiomas disponibles
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AJUSTE DEL MODO CARGA SEGÚN EL TIPO
DE BATERÍA
CARGA
Gel/AGM
CARGA
Gel/AGM
CARGA
Gel/AGM
Puesta en marcha:
• Conecte la pinza roja en el polo positivo y
la pinza negra sobre el polo negativo de la
batería.
• Presione START/STOP para iniciar la carga.
• Durante la carga, el producto indica el
porcentaje de avance de la carga y de forma
alterna, la tensión, la corriente, el amperaje/
hora inyectado y el tiempo transcurrido.
• Presione de nuevo para interrumpir la carga.
Nota: Al final de la carga (100%), el cargador mantiene el nivel de carga de la batería aplicando una tensión tipo floating.
Precaución: compruebe el nivel del electrolito en baterías abiertas. Restablezca el nivel si fuese necesario antes de la carga.
Cuando se carga sobre el vehículo, se aconseja reducir al mínimo el consumo eléctrico del vehículo (apagar los faros, cortar el
contacto...) para no alterar el proceso de carga.
MODO SUMINISTRO ELÉCTRICO DIAG+
En vehículos parados, el Gysflash compensa la corriente utilizada (hasta 30A) al comprobar los dispositivos eléctronicos como la
ventilación del motor, el elevalunas, la suspensión eléctrica, etc, suministrando una tensión estable:
- de 12V a 14,8V
Ajuste de la tensión :
Se puede configurar la tensión por secuencias de 0,1 según las recomendaciones del fabricante.
CONFIGURACIÓN EN MODO DIAG +
DIAG+
U=13.5V
DIAG+
U=13.2V
GYSFLASH 30-12 HF
12V
80Ah
Easy
12V
Liquido
Gel/AGM
80Ah
Expert
10Ah
12V
11Ah
...
80Ah
400Ah
PUESTA EN MARCHA DE LA CARGA
12V
12.0V
12V
12.1V
...
14.8V
Curva disponible solamente si se activa en
el menú «Advanced Menu».
Sólo para las curvas de líquido, gel/AGM
y expert.
CARGA
12V
80Ah
Gel/AGM
Puesta en marcha:
• Conecte la pinza roja en el polo positivo y
la pinza negra sobre el polo negativo de la
batería.
• Presione START/STOP para iniciar el pro-
ceso en este modo.
• Durante su uso, se indican la corriente
consumida y la tensión instantánea.
PUESTA EN MARCHA DEL MODO DIAG+
DIAG+
U=13.5V
CARGA
10%
U=12.5V
I=10A
Q=2.5Ah
00h22
12V
DIAG+
U=13.5V
ES
12V
I=12A
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