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Mantenimiento
Có mo desarmar (HR para pozos
poco profundos)
1.
Desconecte la corriente eléctrica y vacíe el tanque a presión
antes de desarmar la bomba.
2.
Desconecte el tubo del manóstato, saque los 4 tornillos
prisioneros y separe la caja de la bomba de la placa selladora.
3.
Saque los 3 tornillos prisioneros, sujetando el difusor a la
placa selladora y saque el difusor. Cuando vuelva a colocar
el difusor, use tres cuñas de 0.010" de grosor espaciadas
igualmente entre el ojo del impulsor y la abertura del
difusor. Esto centra el difusor e impide el roce del impulsor
(Figura 16.).
Figura 17 - Saque el Venturi
4.
En los modelos de 1/2 HP, destornille el tubo venturi del
impulsor. En los modelos de 3/4 y 1 HP, el tubo venturi está
atornillado a la caja de la bomba (Figura 17.)
5.
Saque el impulsor sujetando el eje de la bomba con un
destornillador colocado en el extremo con ranura del eje del
motor, y haciendo girar el impulsor en la dirección contraria a
las agujas del reloj.
6.
En los modelos de 1/2 HP se puede sacar la boquilla de la
caja de la bomba con cualquier llave de cubo estándar de
1-1/4" con una extensión (Figura 18). En los modelos de
3/4 y 1 HP la boquilla forma parte del cuerpo de la bomba.
Cuando vuelva a colocar la boquilla y el venturi, asegúrese
de que estén bien apretados contra el hombro. Tenga cuidado
de no forzar la rosca. Si la boquilla no está bien ajustada en
la caja, el flujo quedará bloqueado a la entrada del venturi
Figura 18 - Saque la boquilla
7.
Saque la unidad giratoria de la junta del eje.
8.
Ahora se puede sacar la placa selladora.
9.
Saque la junta de cerámica fija con una clavija de 3/4".
Cómo reemplazar la junta mecánica
Antes de manipular las piezas de la junta del eje, asegúrese de que
sus manos estén limpias. Siempre reemplace la junta de cerámica
fija y la unidad giratoria.
1.
Limpie la cavidad del eje y de la junta con agua.
2.
Lubrique la cavidad de la junta y la copa de caucho de la
junta de cerámica fija con agua jabonosa.
3.
Oprima el asiento de cerámica fijo en la caja. Oprima con
los dedos solamente.
4.
Instale la placa selladora en el motor. Tenga cuidado de no
rayar la junta de cerámica.
5.
Instale la unidad de junta giratoria en el eje, con el aro de
carbono hacia el asiento de cerámica, y oprímala en posición
con los dedos. La cara de carbono se debe lubricar con
agua jabonosa.
6.
Instale el impulsor. Apriételo con un destornillador, sujetando
el eje.
Todas las piezas de bombeo de la unidad se pueden sacar de la
caja sin perturbar la tubería del pozo o la tubería del tanque.
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