Figura 44
1. Correa de transmisión de
tracción
3.
Para ajustar la tensión de la correa:
A.
Afloje la tuerca de montaje de la polea
tensora y pivote la polea tensora en sentido
horario contra la parte trasera de la correa,
hasta obtener la tensión deseada
44).
Importante:
correa.
B.
Apriete la tuerca para afianzar el ajuste.
4.
Instale la cubierta de la correa en su posición.
5.
Manteniendo un pequeño hueco entre la junta
de la cubierta y la chapa lateral, instale cada
perno de montaje hasta que la rosca entre en
el inserto.
Nota:
El hueco permite alinear cada perno
visualmente con el inserto correspondiente.
6.
Después de colocar todos los pernos, apriételos
hasta que los espaciadores que están dentro
de la cubierta entren en contacto con la chapa
lateral.
Nota:
No apriete los pernos demasiado.
Ajuste de la correa del diferencial
1.
Retire los pernos que sujetan las secciones
delantera y trasera de la cubierta del diferencial
al alojamiento del diferencial, y separe las
secciones para dejar expuesta la correa.
2.
Compruebe la tensión presionando la correa en
el punto intermedio entre las poleas
con una fuerza de 22 a 26 N.
Nota:
La correa debe desviarse 6 mm.
2. Polea tensora
(Figura
No tense demasiado la
(Figura
g007621
1. Correa del diferencial
3.
Para ajustar la tensión de la correa:
A.
Afloje la tuerca de montaje de la polea
tensora y pivote la polea tensora en sentido
horario contra la parte trasera de la correa,
hasta obtener la tensión deseada
45).
Importante:
correa.
B.
Apriete la tuerca para afianzar el ajuste.
4.
Instale la cubierta de la correa en su posición.
5.
Manteniendo un pequeño hueco entre la junta
de la cubierta y la chapa lateral, instale cada
perno de montaje hasta que la rosca entre en
el inserto. El hueco permite alinear cada perno
visualmente con el inserto correspondiente.
6.
Después de colocar todos los pernos, apriételos
hasta que los espaciadores que están dentro
de la cubierta entren en contacto con la chapa
lateral. No apriete los pernos demasiado.
Ajuste de las correas en V
primarias
1.
Para ajustar la tensión de las correas en V
primarias, compruebe en primer lugar el ajuste
del control de tracción; consulte
control de tracción (página
alcanzar la fuerza de 27 a 32 N necesaria para
ajustar el control de tracción, continúe con el
paso siguiente.
2.
Afloje el retenedor que sujeta la cubierta de
45)
las correas en V y gire la cubierta para abrirla
(Figura
46).
36
Figura 45
2. Polea tensora
(Figura
No tense demasiado la
Ajuste del
39). Si no puede
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