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el generador. Si el protector vuelve a desconectarse,
desconecte el dispositivo inmediatamente y consulte
con service.
CONTROL INTELIGENTE DEL MOTOR (ESC).
ACELERADOR
1 - SI
1. 'ON'
Cuando el interruptor ESC es activado a 'ON' (1), la unidad
de control económico del motor regula la velocidad del motor
de acuerdo con la carga conectada. El resultado es un menor
consumo de combustible y menos ruido.
2. 'OFF'
Cuando el interruptor ESC es colocado en 'OFF' (2) el motor
funciona a su velocidad de 4500rpm tenga o no tenga carga
eléctrica.
NOTA: El ESC debe ser conectado en 'OFF' cuando se conecten dispositi-
vos eléctricos que requieran una elevada corriente de arranque como un
compresor o una bomba sumergible.
TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
Retire la tapa del tanque girándola en dirección contraria a las
agujas del reloj.
PERILLA DE VENTEO DE LA TAPA DEL TANQUE.
La tapa del tanque de combustible (2) viene equipada con una
perilla de venteo (1) que detiene el flujo de combustible.
La perilla debe estar en la posición 'ON', de esta forma el com-
bustible le llega al carburador y el motor puede funcionar.
Cuando el motor no está en uso, gire la perilla a la posición
'OFF' para detener el flujo de combustible.
TERMINAL DE CONEXIÓN A TIERRA.
Este terminal debe conectarse a la línea de tierra (cable verde-
amarillo) como prevención de golpes eléctricos. Cuando se
ESC
2 - NO
1
2
Terminal de
conexión
a tierra
conecta un dispositivo con toma de tierra (tres patas) siempre
debe estar conectado a tierra.
CONFIGURACIÓN ESPECIAL
Pantalla digital de 3 en 1.
El visor digital comienza a operar luego que se pone en mar-
cha el generador mostrando el voltaje de salida. Presionando
el botón que está abajo a la derecha cambia los parámetros.
El ciclo de los parámetros que mide son: voltaje - frecuencia -
tiempo total de trabajo - tiempo trabajado de una vez.
Conecciones paralelas.
SALIDAS DE OPERACIÓN EN PARALELO
Las conexiones paralelas permiten usar dos unidades en para-
lelo para reforzar la salida. La conexión paralela se vende por
separado e incluye un manual de uso específico de seguridad.
PREPARACIÓN
COMBUSTIBLE.
PELIGRO:
• El combustible es altamente inflamable y tóxico, con-
trole Información de seguridad antes de cargar.
• No sobrecargue el tanque, porque al calentarse se
expandirá y podría derramarse.
• Luego de cargar el combustible, asegúrese que el
tapón está firmemente apretado.
NOTA: Seque inmediatamente cualquier derrame y limpie con un trapo
seco y suave el combustible que podría dañar las superficies pintadas
y de plástico.
NOTA: Use únicamente nafta sin plomo. El uso de naftas con plomo cau-
saría serios daños en las partes internas del motor.
Retire la tapa del tanque y cargue el combustible hasta el nivel
marcado con rojo (1).
ESPAÑOL
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