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Informaciones de alarma y entretenimiento
¡Interrupción función automática!
- si una función automática
fue interrumpida, porque al
levantar la máquina no fue
alcanzado el sensor superior
para la posición del dispositivo
de marcha.
¡Ventilador muy moderado!
- si el número de revoluciones
del ventilador es en más de un
20% menor que el número de
revoluciones teórico, para más
tiempo que el ajustado para la
alarma del ventilador.
- así se ve la información si la
alarma para el ventilador está
bloqueda.
- por eso será al mismo tiempo
desconectada la alarma
„Ventilador muy rápido".
- retornar de nuevo a la indicación
normal con las teclas ACK.
- será suprimida, cuando el número de revoluciones del
ventilador retorne de nuevo a la zona permitida.
¡Ventilador muy rápido!
- si el número de revoluciones
del ventilador es en más de un
20% mayor que el número de
revoluciones teórico, para más
tiempo que el ajustado para la
alarma del ventilador.
- así se ve la información si la
alarma para el ventilador está
bloqueda.
- por eso será al mismo tiempo
desconectada la alarma
„Ventilador muy moderado".
- retornar de nuevo a la indicación
normal con las teclas ACK.
- será suprimida, cuando el número de revoluciones del
ventilador retorne de nuevo a la zona permitida.
¡La trampilla de calibración está abierta!
- cuando en el trabajo de siembra en marcha se determina
que la trampilla de calibración
está abierta.
- así se ve la información si la
alarma para la trampilla de
calibración está bloqueda.
- retornar de nuevo a la indicación
normal con las teclas ACK.
- será suprimida, cuando la
trampilla de calibración esté
de nuevo cerrada.
0700_E-ISOBUS_8503
¡Moderar la marcha!
- si en el trabajo de siembra
en transcurso (ventilador en
función) la velocidad de marcha
es mayor que 40 km/h ó
el número de revoluciones
teórico calculado del motor
dosificador para la velocidad
presente de marcha es mayor
que el número máximo de revoluciones realizable de
450 r.p.m.
- así se ve la información si la
alarma para la velocidad está
bloqueda.
- retornar de nuevo a la indicación
normal con las teclas ACK.
- será suprimida, cuando la
velocidad retorne de nuevo a la zona permitida.
¡Contenido del tanque bajo
el mínimo!
- si el contenido del tanque
disminuye más que el regulado
en SET/alarma.
- así se ve la información si la
alarma de mínimo de tanque
está bloqueda.
- retornar de nuevo a la indicación
normal con las teclas ACK.
- será suprimida, cuando el
tanque esté de nuevo lleno.
¡El eje dosificador no funciona o lo es muy
moderado!
- si el número de revoluciones
del eje dosificador desvía del
número teórico de revoluciones
más que el tiempo regulado para
la alarma del eje dosificador en
SET/alarma.
Esto puede tener muchos motivos:
a) El eje dosificador está detenido, sin embargo, el motor de
accionamiento dosificador tiene número de revoluciones
teórico.
- El eje dosificador está atascado ó funciona
pesadamente.
b) El eje dosificador funciona demasiado moderado o no
funciona, el motor de accionamiento de dosificación no
alcanza su número de revoluciones teórico.
- problema mecánico o hidráulico del motor de
accionamiento de dosificación.
c) El eje y el motor dosificador marchan con el número
máximo de revoluciones
- en el accionamiento sustitutivo de dosificación (ver
bajo información de diagnóstico „Sensor de motor
dosificador") la medición del número de revoluciones
del eje dosificador es adicionalmente defectuosa
- así se ve la información con
alarma del eje dosificador
bloqueda.
- será suprimida, cuando el
eje dosificador alcance de
nuevo su número teórico de
revoluciones.
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TERMINAL ISOBUS
inicio de la máqui-
Con la tecla
E
¡Indicación!
Con la tecla
se desconec-
tará de modo
permanente una
información hasta
el próximo nuevo
na (contacto de
encendido)
se suprime una
información hasta
que la máquina es
levantada y luego
de nuevo bajada.
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