Cuando la transmisión está caliente, el aceite de
la transmisión está muy caliente y presurizado.
Deje que se enfríe la transmisión antes de
iniciar el mantenimiento. Tenga cuidado al
retirar los tapones de verificación, de llenado o
de vaciado de la transmisión.
1. Coloque un recipiente debajo de la parte trasera de
la máquina.
2. Retire el tapón de vaciado de la parte trasera de la
transmisión (Figura 28).
3. Empuje el manillar hacia abajo e incline la máquina
hacia atrás. Retire los tapones de llenado y de
verificación de la transmisión (Figura 28).
Figura 28
1. Tapón de llenado
2. Tapón de verificación
4. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de
vaciado.
5. Coloque el cortacésped sobre sus tambores sobre
una superficie nivelada.
6. Llene la transmisión con aproximadamente 2,7 l
del tipo correcto de aceite para transmisiones hasta
que el aceite llegue al borde inferior del orificio de
verificación; consulte Verificación del aceite de la
transmisión.
7. Instale los tapones de llenado y de verificación.
3. Tapón de vaciado
Mantenimiento de los
frenos
Ajuste del freno de
servicio/estacionamiento
Si el freno de servicio/estacionamiento patina durante la
operación, es necesario realizar un ajuste.
1. Ponga la palanca del freno de
servicio/estacionamiento en la posición de
Quitado.
2. Para aumentar la tensión del cable, afloje la
contratuerca delantera del cable y apriete la
contratuerca trasera del cable (Figura 29) hasta que la
fuerza necesaria para poner el freno sea de 5–6 kg.
La fuerza debe medirse en el pomo de la palanca. No
ajuste demasiado, o la cinta del freno puede agarrarse.
1. Cable de tracción
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Figura 29
2. Cable del freno de
servicio/estacionamiento