Publicidad
V. DIAGNÓSTICO Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
A continuación figuran los problemas más comunes de funcionamiento del sistema y sus
soluciones respectivas.
Si alguno de los problemas siguientes se manifiesta mientras se está utilizando el martillo
neumático, parar el martillo neumático inmediatamente, de lo contrario, se podrían sufrir
lesiones personales graves. Únicamente una persona calificada o un centro de servicio
autorizado puede efectuar reparaciones o el reemplazo de la herramienta.
Desconectar el martillo neumático del suministro de aire antes de intentar una
reparación o ajuste. Al reemplazar los arosellos del cilindro, asegurarse de lubricar con
aceite para herramientas neumáticas antes del reensamble.
PROBLEMAS
La herramienta funciona
lentamente o no funciona.
Humedad saliendo de la
herramienta.
El cincel/martillo está
atascado y no se mueve en
vaivén.
El martillo neumático no se
apaga.
CAUSAS POSIBLES
1. Arenilla o goma en la
herramienta.
2. No hay aceite en la
herramienta.
3. Baja presión neumática.
4. Fugas en la manguera
neumática.
5. Caídas de presión.
6. Regulador ajustado
incorrectamente.
1. Agua en el tanque.
2. Agua en las tuberías /
mangueras neumáticas.
1. El pistón y el cilindro del
cincel/martillo están sucios u
oxidados.
2. El pistón y el cilindro del
cincel/martillo están unidos
por óxido.
1. Arosellos de la válvula de
estrangulación dislocados
del asiento de la válvula de
admisión.
Nota: Sólo una persona calificada debe reparar el martillo neumático.
REMEDIOS
1.Lavar la herramienta con aceite para herramientas
neumáticas, solvente de goma o una mezcla 50/50
de aceite automotriz SAE 10 y keroseno. Lubricar la
herramienta después de limpiarla.
2. Lubricar la herramienta conforme a las instrucciones
de lubricación en la sección Instrucciones de uso del
manual.
3. Ajustar el regulador del compresor al valor máximo de
la herramienta mientras la herramienta está marchando
en vacío.
4. Apretar y sellar los accesorios de la manguera si se
encuentran fugas.
5. Verificar que el diámetro de la manguera sea el
adecuado. Las mangueras largas o herramientas que
utilizan grandes volúmenes de aire podrían precisar
una manguera con un diámetro interno de 1/2 pulgada ó
mayor dependiendo de la longitud total de la manguera.
6. Ajustar la perilla del regulador para optimizar la
velocidad según el uso particular.
1. Drenar el tanque (consultar el manual del compresor
de aire). Aceitar la herramienta y hacerla funcionar hasta
que no haya evidencia de agua. Aceitar la herramienta
nuevamente y hacerla funcionar durante 1-2 segundos.
2a. Instalar un separador/filtro de agua. NOTA: Los
separadores funcionan correctamente sólo cuando la
corriente de aire es fría. Ubicar el separador/filtro lo más
lejos posible del compresor.
2b. Instalar una secadora de aire.
2c. Siempre que agua entre en la herramienta, se debe
aceitar la herramienta inmediatamente.
1a. Aceitar la herramienta abundantemente para liberar
el pistón.
1b. Limpiar el pistón y el cilindro con aceite para
herramientas neumáticas y eliminar toda rebaba sobre
las superficies del pistón o cilindro.
1c. Reemplazar el pistón y cilindro gastados.
2. Retirar el pistón y eliminar el óxido. Reemplazar el
pistón y el cilindro si fuera necesario.
1. Reemplazar los arosellos.
| 8
Publicidad
