Descargar Imprimir esta página

Carrier 58SP0B Instrucciones De Instalación página 41

Publicidad

58SP0B/58SP1B: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento y servicio y mantenimiento
• Revise la Guía del Usuario con el propietario.
• Adjunte el paquete de documentación al calefactor.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Y
MANTENIMIENTO
El personal no capacitado puede realizar funciones básicas de
mantenimiento, como limpieza y cambio de filtros de aire. Todas las demás
operaciones las deberán llevar a cabo técnicos especialistas. Un técnico de
servicio calificado debe inspeccionar el calefactor una vez al año.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE INCENDIO, LESIONES O MUERTE
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o, incluso, la muerte.
La capacidad de realizar el mantenimiento adecuadamente de este
equipo
requiere
cierto
conocimiento,
herramientas y equipos. Si no cuenta con esto, no intente realizar
ningún mantenimiento en este equipo que no sean los procedimientos
recomendados en el Manual del Usuario.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO MEDIOAMBIENTAL
Si no se tiene en cuenta esta precaución, el producto podría producir
contaminación medioambiental.
Retire y recicle todos los componentes o materiales (es decir, aceite,
refrigerante, placa de circuitos, etc.) antes de desechar finalmente la
unidad.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, INCENDIO O
EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o incluso la muerte.
Antes de instalar, modificar o mantener el sistema, el interruptor de
desconexión eléctrico principal debe estar en la posición OFF
(Apagado) y debe instalar una tarjeta de bloqueo. Es posible que haya
más de un interruptor de desconexión. Bloquee los disyuntores y
márquelos con una etiqueta de advertencia apropiada. Verifique el
adecuado funcionamiento después del mantenimiento.
PRECAUCIÓN
!
RIESGO DE FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO
Si no se respeta esta precaución, el calefactor podría funcionar
incorrectamente o averiarse.
Etiquete todos los cables antes de la desconexión cuando realice el
mantenimiento a los controles. Los errores de cableado pueden causar
un funcionamiento errático y peligroso.
GENERAL
Estas instrucciones están escritas si se supone que el calefactor se instaló
para una aplicación de flujo ascendente. En una aplicación de flujo
ascendente, el ventilador está ubicado debajo de la sección de
combustión y de los controles del calefactor, y el aire acondicionado
fluye hacia arriba. Debido a que este calefactor se puede instalar en
cualquiera de las 4 posiciones (consulte la
orientación de la ubicación de los componentes, según sea necesario.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
CONTROLES ELÉCTRICOS Y CABLEADO
La tierra física y la polaridad del cableado a 115 V se deben mantener
apropiadamente. Consulte la
en terreno y la
habilidades
mecánicas,
NOTA: Si la polaridad no es correcta, el LED STATUS (estado) en el
control destellará rápidamente, y se mostrará el código de estado (10.1).
Esto evitará que el calefactor se caliente. El sistema de control también
requiere una conexión a tierra para que tanto el control como el electrodo
sensor de la llama funcionen debidamente.
El circuito de 24 V tiene un fusible de 3 amperes para automóvil situado
en el control; consulte la
conexiones de 24 V durante la instalación, servicio o mantenimiento
hará saltar este fusible. Si hace falta reemplazar el fusible, utilice SOLO
un fusible de 3 A. El LED de control mostrará el código de
estado (24.1) cuando se deba cambiar el fusible.
Se requiere contar con las herramientas adecuada para reparar los
controles eléctricos. El control en este calefactor cuenta con un LED
(diodo emisor de luz) de códigos de estado y códigos de 3 dígitos
principales/secundarios para ayudar en la instalación, la reparación y el
diagnóstico de problemas. Los códigos de estado se pueden ver en la
mirilla de visualización de la puerta de acceso del ventilador. El LED de
control del calefactor está en posición ON (Encendido) de forma
continua, con parpadeo rápido o un código compuesto por 2 dígitos. El
código de estado principal se muestra en el indicador LED a través de la
puerta, en el que el primer dígito corresponde al número de parpadeos
cortos, y el segundo dígito, al número de parpadeos largos. El código de
estado principal se muestra en los primeros 2 dígitos de la pantalla.
El código de estado secundario se muestra en el tercer dígito.
Para obtener una explicación sobre los códigos de estado, consulte la
etiqueta de servicio situada en la puerta de acceso al ventilador,
la
consulte la
problemas.
Cómo recuperar los códigos de falla almacenados
Los códigos de estado almacenados no se borrarán de la memoria del
control si se interrumpe la alimentación de 115 V o 24 V. Consulte la
etiqueta de servicio
NOTA: NO puede haber ninguna señal del termostato en el control y se
deben completar todos los retardos de desactivación del ventilador.
Fig.
3), debe revisar la
41
Fig. 24
Fig. 47
para ver la información de cableado del calefactor.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o,
incluso, la muerte.
Puede haber más de una fuente de electricidad para los calefactores.
Revise los accesorios y la unidad de enfriamiento para informarse de
los suministros eléctricos adicionales que deben estar apagados durante
el mantenimiento del calefactor. Bloquee los disyuntores y márquelos
con una etiqueta de advertencia apropiada.
Fig.
Fig. 46
y la guía de solución de problemas escaneando el código QR o
Fig. 52
para obtener una breve guía de solución de
Fig. 46
para obtener más información.
1. Para recuperar los últimos 7 códigos de falla, realice lo siguiente:
a. Deje encendido el suministro de 115 V al calefactor.
b. Retire la puerta de acceso externa.
c. Retire la puerta del ventilador interna.
para ver la información de cableado
29. Cualquier cortocircuito en las

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

58sp1b