● Empujar la palanca de parada del
motor (1) hacia el manillar y mantenerla
en esta posición.
● Tirar lentamente del cable de
arranque (2).
● Soltar la palanca de parada del
motor (1) y enganchar el cable de
arranque (2) en su guía (3).
● Conectar la pipa de bujía.
Desenganchar
● Retirar la pipa de bujía del motor de
combustión.
● Desenganchar el cable de arranque (2)
de su guía (3).
7.6 Combustible y aceite de
motor
¡Evitar causar daños en el
equipo!
Antes del primer arranque, llenar
aceite de motor. Para llenar aceite
de motor o para repostar, hay que
utilizar un dispositivo de llenado
adecuado (por ejemplo, un
embudo).
Aceite de motor:
En el manual de instrucciones del
motor de combustión se puede
consultar el tipo y la cantidad de aceite de
motor que se debe utilizar.
Controlar el nivel de llenado con
regularidad (véase el manual de
instrucciones del motor de combustión).
El nivel de aceite no debe ser insuficiente
ni excesivo.
Enroscar el tapón del depósito de aceite
debidamente antes de poner en servicio el
motor de combustión.
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Combustible:
Recomendación:
combustibles frescos de marca,
gasolina sin plomo.
Consultar los datos sobre la calidad del
combustible (octanaje) en el manual de
instrucciones del motor de combustión.
8. Elementos de mando
8.1 Ajustar el manillar mono
(RM 448 PC, RM 448 TC,
RM 448 VC)
¡Peligro de aplastamiento!
Al accionar la palanca de trinquete,
sostener siempre la parte superior
del manillar con una mano en el
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punto más alto.
No colocar nunca los dedos entre
el manillar y la consola (encima y
debajo de la palanca de trinquete).
Abatir el manillar:
Posición de transporte (para limpiar el
equipo, para ahorrar espacio en el
transporte y almacenamiento del equipo):
● Desenganchar el cable de arranque de
la guía de cable. (
● Sostener la parte superior del
manillar (2) con una mano en el punto
más alto y levantarla (descargarla)
ligeramente.
● Presionar la palanca de trinquete (1)
hacia abajo y mantenerla en esta
posición.
● Plegar el manillar (2) hacia adelante.
Posición de trabajo (para desplazar el
equipo):
● Desplegar el manillar (2) hacia atrás y
fijarse en que enclave completamente.
● Enganchar el cable de arranque en la
guía de cable. (
Ajuste de la altura:
La altura del manillar mono puede
ajustarse en 2 etapas:
● Sostener la parte superior del
manillar (2) con una mano en el punto
más alto y levantarla (descargarla)
ligeramente.
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● Presionar la palanca de trinquete (1)
hacia abajo y mantenerla en esta
posición.
● Colocar el manillar (2) en la posición
deseada.
● Soltar la palanca de trinquete (1) y
fijarse en que el manillar enclave
nuevamente por completo.
8.2 Abatir el manillar dual
(RM 443, RM 443 T, RM 448 PT,
RM 448 T, RM 448 TX)
7.5)
Posición de transporte (para limpiar el
equipo, para ahorrar espacio en el
transporte y almacenamiento del equipo):
● Desenganchar el cable de arranque de
la guía de cable. (
7.5)
¡Peligro de aplastamiento!
Cuando se sueltan los cierres
rápidos se puede plegar la parte
superior del manillar. Por esta
razón hay que mantener siempre la
parte superior del manillar (2) con
una mano en el punto más alto
mientras se abren los cierres
rápidos.
7.5)
0478 111 9941 A - ES
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