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IT
3. Avvolgere il filo di taglio nella testina: Ruotare
la manopola (14/1) nel senso indicato dalle
frecce (14/5) fino a quando il filo di taglio su
entrambi i lati non sporge ancora di ca.
10 cm rispetto alla testina.
8.2
Pulizia/sostituzione del filtro dell'aria
(15)
ATTENZIONE! Rischio di danni al motore. Il
funzionamento senza filtro dell'aria provoca gravi
danni al motore!
■
Non utilizzare mai l'apparecchio senza filtro
dell'aria.
■
Pulire regolarmente il filtro dell'aria.
■
Se danneggiato, sostituire il filtro dell'aria.
1. Smontaggio del filtro dell'aria:
■
Svitare la vite del filtro dell'aria (15/1) per
allentare il coperchio dell'alloggiamento
del filtro (15/2).
■
Togliere il coperchio dell'alloggiamento
del filtro dell'aria.
■
Staccare la spugna filtrante (15/3) dal te-
laio (15/4).
2. Pulizia della spugna filtrante (15/3):
■
Strizzare la spugna filtrante, quindi lavar-
la con acqua e sapone. Non utilizzare
benzina o altri solventi!
■
Lasciar asciugare bene la spugna filtran-
te finché tutta l'acqua non è evaporata.
Se il filtro è umido, risulta difficile avviare
il motore.
3. Pulire accuratamente l'alloggiamento del filtro
dell'aria con un panno.
4. Sostituzione della spugna filtrante (15/3):
■
Sostituire la spugna filtrante quando non
è più elastica o comincia a sfaldarsi.
5. Montaggio del filtro dell'aria:
■
Montare la spugna filtrante (15/3) sul te-
laio (15/4).
■
Inserire il coperchio dell'alloggiamento
del filtro dell'aria (15/2) e tenerlo fermo.
■
Avvitare la vite del filtro dell'aria (15/1)
finché il coperchio dell'alloggiamento del
filtro non è fisso in posizione.
8.3
Controllo/sostituzione del filtro del
carburante
Il filtro del carburante a feltro si trova all'interno
del serbatoio ed è installato sulla testa di aspira-
zione. Se il filtro del carburante è indurito, sporco
o intasato, il flusso di benzina verso il motore di-
100
minuisce. In questo caso il filtro del carburante
deve essere sostituito.
Si consiglia di far eseguire questo lavoro da un
centro di assistenza autorizzato.
8.4
Manutenzione della candela (16)
1. Smontare la candela:
■
Staccare la spina della candela (16/1).
■
Svitare la candela (16/3) con l'apposita
chiave (16/2).
2. Valutare l'aspetto della candela:
■
Se la candela è di color marrone rossic-
cio: il motore funziona correttamente e la
candela è ok. Se necessario: con caute-
la, pulire la candela con una spazzola
metallica fine (16/4).
■
Se la candela è sporca, unta, incrostata,
fusa o in corto: la candela è difettosa. So-
stituire la candela con una nuova. Utiliz-
zare il tipo di candele prescritte (vedere i
dati tecnici).
■
Se dopo un breve periodo di funziona-
mento la candela risulta nuovamente di-
fettosa, è necessario far controllare il mo-
tore e le regolazioni del carburatore da
un centro di assistenza autorizzato.
3. Controllare la distanza tra gli elettrodi:
■
Controllare con uno spessimetro (16/5)
se la distanza tra gli elettrodi (16/6) è di
0,6 - 0,7 mm. In caso contrario, proce-
dendo con cautela avvicinare o distanzia-
re tra loro gli elettrodi secondo necessità.
4. Se la misura è nell'intervallo corretto o la
candela è difettosa:
■
Sostituire la candela con una nuova. Uti-
lizzare il tipo di candele prescritte (vedere
i dati tecnici).
5. Montare la candela:
■
Assicurarsi che la guarnizione della can-
dela (16/7) sia in sede sulla candela.
■
Riavvitare a mano la candela, quindi ser-
rarla a fondo con l'apposita chiave (cop-
pia 12 – 15 Nm).
■
Inserire nuovamente la spina della can-
dela.
8.5
Regolazione del minimo
Quando il motore gira al minimo, l'utensile da ta-
glio non deve muoversi. Se l'utensile da taglio si
muove quando il motore gira al minimo, rivolgersi
assolutamente il proprio rivenditore e far regolare
correttamente il motore.
Manutenzione e cura
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