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OPERACIÓN
MANIPULACIÓN DE LAS ORUGAS DE GOMA
PRECAUCIONES
Observe las siguientes precauciones cuando
esté operando la máquina:
• No gire el carro interior con el frontal del
cuerpo de la máquina levantado usando el
accesorio de azada (la estructura superior
no gira). De lo contrario, las orugas se
torcerán al concentrar la carga sobre un
solo punto en la correa de la oruga,
causando un rápido daño en las mismas.
• Evite cambiar el curso de forma brusca o
giros de rotación sobre superficies de
hormigón siempre que sea posible. De lo
contrario puede desgastar o dañar las
orugas de goma.
• Evite caídas que puedan exponer a las
orugas de goma a fuertes golpes.
• La sal, el cloruro de potasio, el sulfato
amónico, el sulfato potásico y el triple
superfosfato de cal pueden dañar las
correas de orugas. Si alguna de estas
substancias entra en contacto con las
correas de las orugas, lávelas
concienzudamente con agua.
• No deje que los laterales de las orugas de
goma rocen contra el hormigón o contra
las paredes.
• No dañe las orugas de goma golpeando el
cangilón contra ellas.
• Sea especialmente cuidadoso en invierno
o en superficies nevadas y heladas ya que
las correas de las orugas tienden a resbalar
en tales condiciones.
• Utilice correas de orugas de goma a
temperaturas que se encuentren entre –25
°C a +55 °C (–14 °F a 131 °F).
• Cuando se guarden las orugas de goma
durante largos períodos de tiempo (tres
meses o más), guárdelas en interiores, en
un lugar no expuesto a la luz directa del sol
o a la lluvia.
• Las correas de las orugas de goma no son
tan estables como las correas de las
orugas de acero, ya que las orejas están
fabricadas en su totalidad de goma. Tenga
mucho cuidado al girar y oscilar en sentido
lateral.
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