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3.
Incline la máquina quitanieve de manera que quede apoyada sobre
la caja. Saque los dos tornillos autorroscantes de la cubierta del
marco ubicada debajo de la máquina quitanieve.
4.
Saque el perno que sujeta la rueda derecha y saque la rueda del
eje.
5.
Saque los cuatro tornillos que ajustan la cubierta de la transmisión
derecha al marco. Saque la cubierta de la transmisión del costado
del marco. Vea la Figura 18.
Figura 18
6.
Sosteniendo el montaje de la rueda de fricción, deslice el eje
hexagonal hacia la derecha. Vea la Figura 19. El separador del
lado derecho del eje hexagonal puede caer.
Cojinete
Rueda dentada
Figura 19
7.
Levante el ensamblado de la rueda de fricción hacia fuera entre los
ensamblados del semieje y del eje de transmisión.
8.
Saque los cuatro tornillos del montaje de la rueda de fricción.
Saque la goma de la rueda de fricción de entre la placa de la rueda
de fricción. Vea la Figura 20.
Rueda de
fricción
Goma
Figura 20
9.
Vuelva a ensamblar la goma nueva de la rueda de fricción al
ensamblado de la rueda de fricción, ajustando los cuatro tornillo en
rotación y con la misma fuerza. Vea la Figura 20.
Ensamble la goma de la rueda de
IMPORTANTE:
fricción de la misma manera para que funcione
adecuadamente.
Cubierta de la transmisión
Perno
Separador
Placa
Tornillo
10. Inserte el ensamblado del brazo de desplazamiento en el interior del
ensamblado de la rueda de fricción y mantenga el ensamblado en su
lugar. Vea la Figura 21.
11. Deslice el eje hexagonal a través del costado derecho de la caja y
del ensamblado de la rueda de fricción.
12. Inserte el eje hexagonal a través de la rueda dentada y del separador.
Compruebe que la cadena se enganche tanto a la rueda dentada
grande como a la pequeña.
NOTA: Si se sale la rueda dentada de la máquina
quitanieve mientras se está sacando el eje hexagonal,
coloque la rueda dentada en el eje hexagonal. Coloque
el buje hexagonal de la rueda dentada hacia la rueda
de fricción cuando deslice la rueda dentada sobre el eje
hexagonal.
13. Alinee el eje hexagonal con el cojinete izquierdo y guíe
cuidadosamente este cojinete hacia el interior del costado
izquierdo de la caja.
14. Instale el cojinete derecho en el eje hexagonal y verifique que el
separador y el cojinete de la cubierta de transmisión están
alineados con el eje orientable. Vea la Figura 21.
Brazo
de desplazamiento
15. Vuelva a ensamblar la cubierta de la transmisión con los cuatro
tornillos que retiró en el paso 6. Instale la rueda derecha con el
perno que retiró anteriormente.
16. Vuelva a ensamblar la tapa del marco con los dos tornillos
autorroscantes. Baje el equipo de vuelta a posición de
operación y vuelva a colocar la cubierta de la correa.
NOTA: Si colocó plástico debajo del tapón de llenado
del combustible asegúrese de sacarlo.
Ajustes
ADVERTENCIA:
motor mientras el mismo está en marcha (por
ejemplo, al carburador), aléjese de todas las piezas
móviles. Tenga cuidado con las superficies
calientes y con el silenciador.
ADVERTENCIA:
el canal o realizar ajustes mientras el motor
está en funcionamiento.
Varilla de cambio
Para ajustar la varilla de cambio proceda de la siguiente
manera:
1.
Coloque la palanca de cambios en la sexta (6) posición o en la
velocidad más rápida hacia adelante. Vea la Figura 22A.
2.
Saque el broche de horquilla de la manija de cambio ubicada
debajo del panel de la manija. Vea la Figura 22B.
3.
Empuje el ensamblado del brazo de desplazamiento hacia
abajo lo más lejos posible. Vea Figura 22C.
52
Rueda de
fricción
Eje hexagonal
Figura 21
Si se realizan ajustes al
No intente nunca limpiar
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