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Atlas Copco LZB33-LB-AR005-11 ATEX Manual De Instrucciones página 31

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LZB33-LB-AR005-11 ATEX
Il macchinario parzialmente completato non deve essere
messo in servizio fino a quando il macchinario finale in cui
verrà incorporato non sarà stato dichiarato conforme alle dis-
posizioni della Direttiva macchine 2006/42/CE, ove appro-
priato.
Sono state applicate le seguenti (parti/clausole di) norme ar-
monizzate europee:
EN 1127-1:2019, EN ISO 12100:2010, EN ISO
80079-36:2016, EN ISO 80079-37:2016
La documentazione tecnica pertinente è stata compilata e co-
municata in conformità alla direttiva macchine 2006/42/CE
parte B dell'allegato VII e alla direttiva ATEX 2014/34/UE
articolo 13 (1) b) ii all'organismo notificato ExVeritas ApS
(Identificazione UE No 2804) in Danimarca. Le autorità pos-
sono richiedere il file tecnico per la Direttiva ATEX
2014/34/UE in formato cartaceo a:
https://www.exveritas.com/2022/02/02/what-you-need-for-
atex-and-ukca-explosive-atmosphere-certification-for-the-uk-
and-eu-markets/
Stockholm, 2 May 2022
Carl von Schantz, Managing Director
Firma del dichiarante
Informazioni sull'articolo 33 del REACH
Il Regolamento Europeo (UE) n. 1907/2006 sulla regis-
trazione, valutazione, autorizzazione e restrizione delle
sostanze chimiche (REACH) definisce, tra le altre cose, i
requisiti relativi alla comunicazione nella catena di approvvi-
gionamento. L'obbligo di informazione vale anche per i
prodotti contenenti le cosiddette sostanze estremamente
problematiche ("elenco delle sostanze candidate"). Il 27
giugno 2018, il piombo metallico (numero CAS 7439-92-1) è
stato aggiunto all'elenco delle sostanze candidate.
In conformità con quanto indicato sopra, determinati compo-
nenti meccanici del prodotto potrebbero contenere piombo
metallico. Ciò è in conformità con la legislazione vigente in
materia di restrizione delle sostanze e in linea con le esen-
zioni legittime nella direttiva RoHS (2011/65/UE). Il piombo
non colerà dal prodotto o si modificherà durante il normale
utilizzo. La concentrazione di piombo nel prodotto completo
è inferiore al limite di soglia applicabile. Valuta i requisiti lo-
cali sullo smaltimento del piombo al termine del ciclo di vita
del prodotto.
Requisiti regionali
ATTENZIONE
Questo prodotto può causare esposizione a sostanze
chimiche tra cui il piombo, note allo stato della Califor-
nia come causa di tumori e difetti congeniti o altri prob-
lemi riproduttivi. Per maggiori informazioni consultare
www.P65Warnings.ca.gov
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7279 00
Sicurezza
NON SMALTIRE: DA CONSEGNARE ALL'UTENTE
ATTENZIONE Leggere tutti gli avvisi, le istruzioni
di sicurezza, le illustrazioni e le specifiche tecniche di
questo utensile.
Il mancato rispetto di tutte le seguenti istruzioni può
provocare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni.
Conservare tutti gli avvisi e le istruzioni per consul-
tarli eventualmente in futuro.
ATTENZIONE Rispettare sempre le norme ed i re-
golamenti locali inerenti l'installazione, il funziona-
mento e la manutenzione.
Dichiarazione sull'utilizzo
• Destinato solo a un utilizzo professionale.
• Questo utensile e i suoi accessori non devono mai essere
modificati.
• Non utilizzare questo prodotto se è stato danneggiato.
• Se le targhette indicanti i dati del prodotto o i segnali di
pericolo del prodotto diventano illeggibili o si staccano,
sostituirli immediatamente.
• Il prodotto deve essere installato, utilizzato e manutenuto
solo da personale qualificato e in un ambiente di assem-
blaggio industriale.
Uso previsto
Questo motore è progettato per essere incorporato in una
macchina fissa o mobile. È adatto per la sola rotazione de-
strorsa, o la sola rotazione sinistrorsa, oppure la rotazione re-
versibile e deve essere montato solo mediante la flangia o il
naso filettato, come appropriato. Non è consentito nessun al-
tro uso.
Il rischio che i motori diventino una fonte di accensione di
un'atmosfera potenzialmente esplosiva è estremamente ri-
dotto. L'utente è responsabile della valutazione dei rischi as-
sociati a tutta la macchina nella quale deve essere incorpo-
rato il motore.
Safety Information
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