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Desconecte el alambre de la bujía antes de dar mantenimiento para evitar que el motor arranque por accidente.
¡Evite los incendios! Mantenga el motor sin césped, hojas, aceite o combustible derramado. Remueva el
combustible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento. Limpie el césped, la mugre
y la basura del área del silenciador.
No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede pro du cir quemaduras.
MOTOR
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado
con la clasificación SJ–SN de servicio API. Seleccione la calidad
de viscosidad SAE según su temperatura de operación es pe ra da.
AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad
(5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos
aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite
cuando se usan en temperaturas sobre 32°F (0°C). Revise el nivel
del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño
en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite después de 50 horas de operación o por lo menos
una vez al año si el cultivadora se utiliza menos 50 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de hacer arrancar el
motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuado.
Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente. Apriete el
tapón del depósito de relleno del aceite en forma segura cada
vez que revise el nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
(Vea las Figs. 18 y 19)
Determine la gama de temperatura esperada antes del cambio
del aceite. Todos los aceites deben cumplir con los requisitos
de la clasificación de servicio API SF o SJ.
•
Asegúrese que la cultivadora esté en una superficie ni ve la da.
•
El aceite drenará más fácilmente cuando está caliente.
•
Útilice un embudo para impedir el derrame de aceite sobre
la cultivadora, y recoja el aceite en un envase adecuado.
•
Remueva el tapón del drenaje.
•
Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el aceite.
•
Después de que el aceite se haya drenado completamente,
vuelva a colocar el tapón del drenaje del aceite y apriételo
en forma segura.
TAPÓN
DE
DRENAJE
DEL
ACEITE
MANTENIMIENTO
Fig. 18
NIVEL
DEL
ACEITE
TAPÓN DE DEPOSITO DE
RELLENO DE ACEITE
Fig. 19
•
Remueva el tapón del depósito de relleno de aceite. Tenga
cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor.
•
Vuelva a llenar el motor con aceite. Vea "REVISIÓN DEL NI-
VEL DEL ACEITE DEL MOTOR" en la sección de Ope ra ción
de este manual.
FILTRO DE AIRE (Vea Fig. 20)
Su motor puede sufrir averías y funcionar de manera incorrecta
con un filtro del aire sucio. Sustituir el papel del cartucho una
vez al año o tras 100 horas de funcionamiento. Más a menudo
si se utiliza en condiciones de suciedad y polvo particulares.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
•
Remueva la cubierta del filtro de aire.
•
Cuidadosamente, remueva el cartucho del filtro de aire.
•
Límpielo golpeándolo suavemente en una superficie plana.
•
Re instale la cartucho y la cubierta.
IMPORTANTE: LOS SOLVENTES DE PETRÓLEO, TALES COMO
EL KEROSENE, NO DEBEN SER UTILIZADO PARA LIMPIAR EL
CARTUCHO. PUEDEN OCASIONAR EL DETERIORO DE ÉSTE.
NO ACEITE EL CARTUCHO. NO USE AIRE A PRESIÓN PARA
LIMPIARLO O SECARLO CARTUCHO.
LENGÜETAS
14
CUBIERTA
LENGÜETAS
DE CIERRE
CARTUCHO
Fig. 20
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