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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
No arranca
Difícil de arrancar
Falta de fuerza
El motor se calienta
demasiado
Rebote excesivo/
manejo difícil
El suelo se hace bolas
o se amontona
El motor funciona pero
la cultivadora no se
mueve
El motor funciona pero
se esfuerza cuando se
labra
Los dientes saltan sobre
el terreno
Difícil para combiar de
transmisión
La cultivadora se apaga
cuando la barra de
control del cambio de
mando esta enganchada.
CAUSA
1. Sin combustible.
2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (Choke)
adecuada.
3. Motor ahogado.
4. Filtro de aire sucio.
5. Agua en el combustible.
6. Estanque de combustible taponado.
7. Alambre de la bujía suelto.
8. Bujía mala o abertura in adecuada.
1. Control de la aceleración ajustado
inadecuadamente.
2. Filtro de aire sucio
3. Bujía mala o abertura inadecuada.
4. Combustible rancio o sucio.
5. Alambre de la bujía suelto.
1. El motor está sobrecargado.
2. Filtro de aire sucio.
3. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
4. Bujía fallada.
5. Aceite en el combustible.
6. Combustible rancio o sucio.
7. Agua en el combustible.
8. Estanque de combustible taponado.
9. Alambre de la bujía suelto.
10. Rejilla de aire del motor sucia.
11. Silenciador sucio/taponado.
12. Mala compresión.
1. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
2. Rejilla de aire del motor sucia.
3. Motor sucio.
4. Silenciador parcialmente taponado.
1. El terreno esta muy seco y duro.
1. El terreno esta muy mojado.
1. La barra de control de la impusion no esta
enganchada.
2. La correa V no está ajustada correctamente.
3. La correa V está fuera de la(s) polea(s).
1. Se esta labrando muy profundamente.
2. El control de la aceleración no está ajustado en
forma adecuada.
1. No baje la estaca de arrastre durante el
movimiento de rotación hacia delante.
1. Las transmisiónes no están distribuidas.
1. El conjunto de palanca esta colocado entre la
posición para segar de contra rotación y la
posición para segar hacia adelante.
2. Los dientes están atascados.
CORRECCIÓN
1. Llene el estanque de combustible.
2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la sección de
Operación.
3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.
4. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.
5. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva
a llenar el estranque con gasolina nueva.
6. Remueva el estanque de combustible y limpielo.
7. Asegúrese que el alambre de la bujía esté assentado en
forma adecuada en ésta.
8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.
1. Ponga el control de la aceleracion en la posición de
"RÁPIDO" (FAST).
2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.
3. Cambie la bujía o ajuste la abertura.
4. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenario con
gasolina nueva.
5. Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado en
forma adecuada en ésta.
1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos
profundo.
2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.
3. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
4. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía.
5. Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a
llenarlo y limpie el carburador.
6. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenario con
gasolina nueva.
7. Vaciar el estanzue de combustible y el carburador y
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
8. Remueva el estanque de combustible y límpielo.
9. Conecte y apriete el alambre de la bujía.
10. Limpie la rejilla de aire del motor.
11. Limpie/cambie el silenciador.
12. Póngase en contacto con el centro/departamento de
servicio autorizado más cercano.
1. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.
2. Limpie la rejilla de aire del motor.
3. Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área del
silenciador.
4. Remueva y limpie el silenciador.
1. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del
suelo más favorables.
1. Espere a que existan condiciones del suelo más
favorables.
1. Enganche el control de la impulsión.
2. Inspeccione/ajuste la correa V.
3. Inspeccione la correa V.
1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos
profundo.
2. Revise el ajuste del control de la aceleración.
1. Baje la estaca de arrastre.
1. Balancee la cultivadora hacia adelante y hacia atrás hasta
que pueda cambiar de transmisión.
1. Cambie de dirección a la posición para segar de contra
rotación o la posición para segar hacia delante.
2. Aclare los dientes.
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