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Figura 23
Figura 24
Figura 25
19.7.2023/v1.1
BB-86 | N.º de serie: 865 / 0609 ©
15.
Girar de manera uniforme la manivela en sentido
de las manecillas del reloj para cortar el avellanado.
Para ello, hay que sujetar simultáneamente el
collarín de engranaje, con lo cual el buril se mueve
hacia afuera con un avance de 0,15 mm por giro de
la manivela. Se debe trabajar con más cuidado tan
pronto como la punta del buril de corte se acerque
a la pared lateral. Para ello, se gira la manivela un
poco más lento y se deja que el collarín de
engranaje se arrastre ligeramente entre los dedos.
Esto permite detener el proceso de giro en cuanto
se percibe una mayor resistencia al chocar el buril
con la pared lateral. Figura 23
ATENCIÓN:
¡No retroceder nunca la manivela bajo
presión de servicio, de lo contrario, se
romperá la placa de carburo en el buril!
16.
La superficie de medición colocada en el soporte
del imán permite verificar la profundidad del
avellanado sin retirar la unidad. Figura 24
La altura de medición hasta el bloque de motor es
de:
BB-86 Standard
BB-86 Mini
BB-86 Gigant
17.
Desplace hacia atrás el buril después de presionar
la brida hasta que el rodillo de centrado quede en
la pared del orificio. Esto permite obtener un
centrado aproximado al colocar la unidad en el
siguiente orificio. Figura 25
(reservado el derecho a modificaciones)
35.00mm
35.00mm
32.00mm
26
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