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ADVERTISSEMENT: NE JAMAIS LAISSER UN CHAUFFAGE À AIR PULSÉ SANS SURVEILLANCE
LORSQU'IL BRULE OU LORSQU'IL EST BRANCHE A UNE SOURCE D'ALIMENTATION.
THÉORIE DE FONCTIONNEMENT
Système de carburant: Ce chauffage est équipé d'une pompe à air qui fonctionne à partir du moteur
électrique. La pompe force l'air à travers la canalisa-
tion d'air raccordée au réservoir de carburant, tirant
du carburant vers la gicleur dans la tête du brûleur.
L'air passe aussi par la gicleur où il est mélangé avec
le carburant et est vaporisé en une brume fine dans la
chambre de combustion.s sprayed into the combustion
chamber in a fine mist.
Allumage Rapide: Un transformateur envoie de la
haute tension à une bougie à 2 fourches. L'étincelle en-
flamme le mélange carburant/air alors qu'il est vaporisé
dans la chambre de combustion.
Système d'air: Un ventilateur est allumé par le moteur surpuissant ce qui force l'air à l'intérieur et
autour de la chambre de combustion où il est surchauffé et ressort ensuite à l'avant de la chambre de
combustion.
Contrôle Limiteur de Température: Ce chauffage est équipé d'un limiteur de température conçu pour
mettre le moteur à l'arrêt si la température interne monte à un niveau dangereux. Si ce dispositif s'active
et éteint votre chauffage, il sera peut être nécessaire de le faire entretenir. Le chauffage peut être remis
en marche une fois que la température retombe sous le niveau préréglé.
Protection de Système Electrique: Le système électrique du chauffage est protégé par un disjoncteur
qui protége les composants du système contre des dégâts. Si le chauffage arrête de marcher, vérifier
d'abord le fusible et le remplacer si nécessaire.
Détecteur de Flamme: Le chauffage utilise une cellule photo-électrique pour "voir" la flamme dans la
chambre de combustion. Si la flamme s'éteint, le détecteur arrête le courant électrique et le chauffage
se met à l'arrêt.
VENTILATION
Risque de pollution d'air intérieur: N'utiliser le chauffage que dans des espaces bien ventilés. Tou-
jours prévoir une ouverture d'air frais dans l'espace chauffé d'au moins 3 pieds carrés (2,800 cm2) pour
chaque 100,000 BTU/heure de chauffage. Prévoir une ouverture plus grande si plus d'appareils de
chauffage sont utilisés. Par exemple, un chauffage MH-0215-0M10 nécessite :
•
Une porte de garage à deux voitures ouverte de 6 pouces (15cm) ou
•
un garage pour une voiture ouvert de 9 pouces (23cm) ou
•
deux fenêtres de trente deux pouces (81cm) ouvertes de quinze pouces (38cm).
POUR DÉMARRER LE CHAUFFAGE :
1. Remplir le réservoir avec du kérosène jusqu'à ce que
la jauge de carburant indique le "F".
2. S'assurer que le bouchon du réservoir de carburant
est bien fermé.
3. Brancher le cordon d'alimentation dans une rallonge
électrique tri filaire avec mise à la terre et brancher la
rallonge dans une prise de courant à trois branches
de 120 volts avec mise à la terre.
La rallonge électrique doit mesurer au moins 1,80 m (6
pieds),
Minimum exigences des dimensions de section de la
rallonge électrique sont les suivantes:
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FONCTIONNEMENT
Bouton de Contrôle du thermostat
Voyant
Affichage de
température ambiante
Interrupteur de marche/arrêt
Kerosene Portable Heaters Manual
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