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español / EE.UU
Ajuste del carburador
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador solamente es
posible ajustar los tornillos de
velocidades rápida y lenta dentro de una
gama pequeña.
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Ajuste estándar
:
Apague el motor.
:
Inspeccione las cuchillas de corte y
límpielas de ser necesario (deben
estar limpias, moverse libremente y
no estar deformadas).
:
Revise que el cable del acelerador
esté debidamente ajustado –
reajústelo de ser necesario – vea el
capítulo "Ajuste del cable del
acelerador".
:
Revise el chispero del silenciador
(no se instala en todos los países) y
límpielo o sustitúyalo de ser
necesario.
:
Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
:
Gire los dos tornillos de ajuste
cuidadosamente en sentido
contrahorario hasta que topen:
El tornillo de ajuste de velocidad
alta (H) y el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) ahora están
abiertos 3/4 de vuelta.
:
Arranque el motor y caliente.
:
Ajuste la velocidad de ralentí con el
tornillo (LA) hasta que las cuchillas
dejen de girar.
Ajustes finos
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero del tornillo de velocidad alta (H) si
la potencia del motor no es adecuada
para trabajar en grandes altitudes o al
nivel del mar.
Regla general
:
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H)
aproximadamente un cuarto de
vuelta por cada 1000 metros
(3300 pies) de cambio de altura.
:
Lleve a cabo el procedimiento de
ajuste estándar sin cambiar la
posición del tornillo de velocidad
alta (H).
:
Caliente el motor por
aproximadamente 3 minutos.
:
Abra el acelerador al máximo.
HL 90 K
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