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TECHNISCHE DATEN DES BRENNERS
Prozedere
Führungsart
Nennspannung / Spitzenspannung
Nennschweissstrom (A)
Einschaltdauer bei 40°C
Anwendbarer Drahtdurchmesser
Schlauchlänge
Gasart
Gasdurchsatz (l/mn)
Kühlbetrieb
Geltende Normen
EINSCHALTDAUER UND VERWENDUNGSUMGEBUNG
Die beschriebenen Geräte haben eine Ausgangscharakteristik vom Typ "Konstantspannung". Die Einschaltdauer nach
der Norm EN60974-1 ist in der Tabelle unten angezeigt:
Bei intensivem Gebrauch (> Einschaltdauer) schaltet der Überhitzungsschutz den Lichtbogen ab und die
entsprechende Warnung erscheint auf der Anzeige. Der Schweißgerät entspricht in seiner Charakteristik einer Strom-
quelle mit fallender Kennlinie.
Bemerkung: Die Erwärmungsprüfungen sind bei Umgebungstemperatur durchgeführt wurden und die Einschaltdauer
wurde bei 40° C im Simulationbetrieb ermittelt.
VERLETZUNGRISIKO DURCH BEWEGLICHE TEILE
Die Drahtvorschübe besitzen bewegliche Teile, die Hände, Haare, Kleidung oder Werkzeug erfassen und so
Verletzungen verursachen können!
• legen Sie nicht eine Hand zu schwenken oder Komponenten oder Teile an den Antrieb in Bewegung!
• Stellen Sie sicher, dass die Gehäusedeckel oder Schutzabdeckungen bleiben während des Betriebs geschlossen!
FEHLERSUCHE
Fehler
Drahtvorschubgeschwindigkeit
nicht konstant.
Motor läuft nicht.
Schlechte Drahtförderung.
Kein Schweißstrom.
Drahtstau im Antrieb.
Die Schweißnaht ist porös.
Starke Spritzerbildung.
22
NOVOMIG 110
X%-max
12%
Ursache
Das Kontaktrohr ist verstopft.
Der Draht rutscht im Antrieb durch.
Bremse der Drahtrolle oder Rollenantrieb zu fest.
Versorgungsproblem.
Drahtführungsschlauch verschmutzt oder
beschädigt.
Drahtrollen-Bremse zu fest.
Fehlerhafte Netzversorgung.
Fehlerhafte Masseverbindung.
Seele fehlerhaft.
Draht blockiert im Brenner.
Fehlendes Kapillarrohr.
Drahtvorschubgeschwindigkeit zu hoch.
Schmutzige Gasdüse.
Schlechte Drahtqualität.
Schweißmaterial von schlechter Qualität (Rost, ...) Schweißgut reinigen.
Lichtbogenspannung zu niedrig oder zu hoch.
Masse schlecht positioniert.
Imax
NOVOMIG 110
6% - 85A
65A
Reinigen Sie das Kontaktrohr oder tauschen Sie es aus und
benutzen Sie Antihaftspray (Art.-Nr. 041806).
Prüfen Sie den Druck des Rollenantriebes oder ändern die
Antriebsnut auf die korrekte Drahtstärke.
Drahtführungsschlauch des Brenners nicht korrekt.
Lockern Sie die Bremse und den Rollenantrieb.
Prüfen Sie, ob der Schalter auf Position «EIN» ist.
Reinigen Sie den Drahtführungsschlauch oder tauschen Sie
diesen aus.
Lockern Sie die Bremse.
Prüfen der Netzversorgung (Stecker, Kabel, Steckdose,
Sicherung).
Prüfen Sie die Masseklemme (Verbindung und
Klemmenzustand).
Prüfen bzw. austauschen.
Prüfen, reinigen oder austauschen.
Prüfen und einsetzen.
Drahtvorschubgeschwindigkeit reduzieren.
Reinigen oder austauschen.
Austauschen gegen geeigneten Schweißdraht.
Schweißparameter kontrollieren.
Positionieren Sie die Masse näher an der Schweißstelle.
DE
MIG/MAG
manuell
113 V
80 A
35%
Ø0.6~1.0 mm
2.2 m
nur ohne Gas
nicht anwendbar
natürliche Kühlung
EN60974-7: 2013
Lösungen
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