geberit CLi12-18C Manual Original página 51

M12B2 12
M12B3 12
M12BX 12
M12B4 12
M12B6 12
M14B 14.4
M14BX 14.4
M14B4 14.4
Li18 18
M18B 18
Li18B2 18
M18B2 18
Li18 18
M18BX 18
Li18B4 18
M18B4 18
Li18B5 18
M18B5 18
Li18B6 18
M18B6 18
Li18B9 18
M18B9 18
M18HB12 18
LI-ION-AKUMULÁTORY
Akumulátory sa dodávajú čiastočne nabité. Kontrolky LED
na akumulátore ukazujú stav nabitia.
Ak sa akumulátor nepoužíva dlhšiu dobu, prepne sa
automaticky do kľudového stavu.
Pri úplnom vybití sa akumulátor automaticky vypne
(hĺbkové vybitie nie je možné).
V prípade extrémneho zaťaženia môže dôjsť k silnému
ohrevu akumulátora, ktorý sa následne vypne.
Akumulátor v tomto prípade k dobitiu a aktivácii vložte opäť
do nabíjačky.
Pritom môže akumulátor zostať v elektrickom náradí, ktoré
sa však musí najmenej 1 minútu vopred vypnúť (v
opačnom prípade môže dôjsť k chybnej indikácii). Počet
LED popisuje stav nabitia. Blikajúca LED signalizuje
maximálnu výkonnostnú rezervu vo výške 10%.
V zásade platí: ak nefunguje elektrické náradie po zasunutí
akumulátoru a po zapnutí, nasaďte akumulátor na
nabíjačku. Kontrolky na akumulátore a na nabíjačke
signalizujú stav nabíjania akumulátora.
Pri nízkych teplotách je možné v práci pokračovať so
zníženým výkonom.
PREPRAVA LÍTIOVO-IÓNOVÝCH BATÉRIÍ
Lítiovo-iónové batérie podľa zákonných ustanovení
spadajú pod prepravu nebezpečného nákladu.
Preprava týchto batérií sa musí realizovať s dodržiavaním
lokálnych, vnútroštátnych a medzinárodných predpisov a
ustanovení.
• Spotrebitelia môžu tieto batérie bez problémov
prepravovať po cestách.
• Komerčná preprava lítiovo-iónových batérií
prostredníctvom špedičných fi riem podlieha
ustanoveniam o preprave nebezpečného nákladu.
Prípravu k vyexpedovaniu a samotnú prepravu smú
vykonávať iba adekvátne vyškolené osoby. Na celý
proces sa musí odborne dohliadať.
Pri preprave batérií treba dodržiavať nasledovné:
• Zabezpečte, aby boli kontakty chránené a izolované, aby
sa zamedzilo skratom.
• Dávajte pozor na to, aby sa zväzok batérií v rámci
balenia nemohol zošmyknúť.
≤ 2.0 Ah 40 min
≤ 3.0 Ah 72 min
≤ 3.0 Ah 75 min
≤ 4.0 Ah 75 min
≤ 6.0 Ah 133 min
≤ 1.5 Ah 40 min
≤ 3.0 Ah 75 min
≤ 4.0 Ah 75 min
≤ 1.5Ah 40 min
≤ 1.5 Ah 40 min
≤ 2.0Ah 40 min
≤ 2.0 Ah 40 min
≤ 3.0Ah 75 min
≤ 3.0 Ah 75 min
≤ 4.0Ah 75 min
≤ 4.0 Ah 75 min
≤ 5.0Ah 75 min
≤ 5.0 Ah 75 min
≤ 6.0Ah 131 min
≤ 6.0 Ah 131 min
≤ 9.0Ah 191 min
≤ 9.0 Ah 191 min
≤ 12.0 Ah 250 min
• Poškodené a vytečené batérie sa nesmú prepravovať.
Kvôli ďalším informáciám sa obráťte na vašu špedičnú
fi rmu.
ZNAKY
Po zastrčení výmenného akumuláru do zasúvacieho otvoru
nabíjacieho zariadenia sa výmenný akumulátor
automaticky nabíja (červená kontrolka LED svieti
neprerušovane).
Ak je do nabíjacieho zariadenia zastrčený príliš teplý alebo
príliš studený výmenný akumulátor (červená LED-dióda
bliká), nabíjanie začne automaticky až keď výmenný
akumulátor dosiahne správnu nabíjaciu teplotu
(0°C...65°C). Max. nabíjací prúd preteká, ak teplota
výmenného akumulátora leží medzi 0°C...65°C.
Doba nabíjania je medzi 1 min a 30 min, podľa toho, do
akej miery bol výmenný akumulátor vybitý (pri 1,5 Ah
akumulátore).
Po úplnom nabití akumulátoru sa kontrolní LED nabíjačky
prepne z červené na zelenou a kontrolní LED akumulátoru
zhasnú.
Za určitých podmienok môžu LED indikátory nabíjačky
striedavo blikať načerveno alebo nazeleno.
V takomto prípade akumulátor vyberte z nabíjačky a
následne ho vložte naspäť.
Ak sa LED diódy ešte stále nezapli, akumulátor vyberte z
nabíjačky a nabíjačku odpojte minimálne na 2 minúty od
siete. Po 2 minútach nabíjačku znovu pripojte k sieti a
akumulátor vložte do nabíjačky.
Ak blikajú obidve LED diódy naďalej, nabíjačku a
akumulátor odstavte ihneď z bezpečnostných dôvodov z
prevádzky a nechajte skontrolovať u zákazníckeho miesta .
Ak blikajú obe kontrolné LED striedavo, nie je akumulátor
buď naplno nasadený na nabíjačke, alebo na akumulátore
či nabíjačke došlo k chybe. V tomto prípade z
bezpečnostných dôvodov akumulátor a nabíjačku ihneď
vypnite a nechajte skontrolovať v servise fi rmy .
LED SYMBOLY
Trvalé svietenie
červeného
indikátora
Trvalé svietenie
zeleného
indikátora
Rýchle blikanie
červeného
indikátora
Pomalé blikanie
červeného
indikátora
Striedavé blikanie
červeného/
zeleného
indikátora
ÚDRZBA
Keď je prívodný kábel poškodený,
musí ho vymeniť výrobca,
zamestnanec servisu alebo
SLOVENSKY
aktívny proces nabíjania
proces nabíjania je
ukončený
batéria je príliš teplá/studená
– proces nabíjania sa spustí
hneď, ako batéria dosiahla
správnu teplotu pre
nabíjanie
proces nabíjania nie je
aktívny – proces nabíjania
sa spustí, keď je prvý
akumulátor kompletne nabitý
akumulátor je poškodený
alebo chybný
51