geberit CLi12-18C Manual Original página 66

M14B4 14.4
Li18 18
M18B 18
Li18B2 18
M18B2 18
Li18 18
M18BX 18
Li18B4 18
M18B4 18
Li18B5 18
M18B5 18
Li18B6 18
M18B6 18
Li18B9 18
M18B9 18
M18HB12 18
LI-ION-AKUMULĀTORI
Akumulatori tiek piegādāti daļēji uzlādēti. Akumulatora
gaismas diode uzrāda uzlādes stāvokli.
Ja akumulators ilgāku laiku netiek izmantots, tas
pārslēdzas uz miera stāvokli.
Pēc pilnīgas izlādes akumulators automātiski atslēdzas
(pilnīga izlāde nav iespējama).
Pie ļoti liela noslogojuma akumulators var ļoti sakarst.
Šādos gadījumos akumulators izslēdzas.
Akumulatoru var ievietot lādētājā, lai to atkal uzlādētu un
aktivizētu.
Lai noteiktu, cik lielā mērā akumulators ir uzlādēts,
jānospiež poga, kas atrodas uz akumulatora. Šinī gadījumā
akumulators nav jāizņem no elektriskās ierīces, taču tai
jābūt jau vismaz 1 minūti izslēgtai (citādi norādes ir
neprecīzas). Mirdzošo LED skaits norāda, cik lielā mērā
akumulators ir uzlādēts. Mirgojoša LED signalizē, ka
atlikuši maks. 10% jaudas rezerves.
Pamatprincips: ja elektriskā iekārta pēc akumulatora
ievietošanas nedarbojas, akumulators jāuzliek uz lādētāja.
Norādes uz akumulatora un lādētāja sniedz ziņas par
akumulatora stāvokli.
Pie zemām temperatūrām iespējams turpināt darbu ar
samazinātu jaudu.
LITIJA JONU AKUMULATORU TRANSPORTĒŠANA
Uz litija jonu akumulatoriem attiecas noteikumi par bīstamo
kravu pārvadāšanu.
Šo akumulatoru transportēšana jāveic saskaņā ar
vietējiem, valsts un starptautiskajiem normatīvajiem aktiem
un noteikumiem.
• Patērētāja darbības, pārvadājot šos akumulatorus pa
autoceļiem, nav reglamentētas.
• Uz litija jonu akumulatoru komerciālu transportēšanu, ko
veic ekspedīcijas uzņēmums, attiecas bīstamo kravu
pārvadāšanas noteikumi. Sagatavošanas darbus un
transportēšanu drīkst veikt tikai atbilstoši apmācīts
personāls. Viss process jāvada profesionāli.
Veicot akumulatoru transportēšanu, jāievēro:
• Pārliecinieties, ka kontakti ir aizsargāti un izolēti, lai
izvairītos no īssavienojumiem.
• Pārliecinieties, ka akumulators iepakojumā nevar
paslīdēt.
• Bojātus vai tekošus akumulatorus nedrīkst transportēt.
Plašāku informāciju Jūs varat saņemt no ekspedīcijas
uzņēmuma.
66 LATVISKI
≤ 4.0 Ah 75 min
≤ 1.5Ah 40 min
≤ 1.5 Ah 40 min
≤ 2.0Ah 40 min
≤ 2.0 Ah 40 min
≤ 3.0Ah 75 min
≤ 3.0 Ah 75 min
≤ 4.0Ah 75 min
≤ 4.0 Ah 75 min
≤ 5.0Ah 75 min
≤ 5.0 Ah 75 min
≤ 6.0Ah 131 min
≤ 6.0 Ah 131 min
≤ 9.0Ah 191 min
≤ 9.0 Ah 191 min
≤ 12.0 Ah 250 min
PAZĪMES
Pēc akumulātora ievietošanas lādētājā akumulātors tiek
uzlādēts automātiski (sarkanā LED deg nepārtraukti).
Ja lādētājā ievietots pārāk silts vai pārāk auksts
akumulātors (sarkanā kontrollampiņa mirgo), lādēšanas
process sākas automātiski, tiklīdz akumulātors ir sasniedzis
attiecīgo lādēšanas temperatūru (0°C...65°C). Maks.
lādēšanas strāva plūst, ja akumulātors ir sasniedzis
temperatūru, kas ir strap 0...65°C.
Lādēšanas laiks sastāda 1 līdz 30 min. atkarībā no tā, cik
lielā mērā akumulātors ir izlādējies (1,5 Ah akumulātoram).
Ja akumulators ir pilnībā uzlādēts, lādētāja LED pārslēdzas
no sarkana uz zaļu un akumulatora LED izdziest.
Pēc uzlādēšanas akumulātors nav obligāti jāizņem no
lādētāja. Akumulātors var palikt lādētājā visu laiku. Tas
nevar tikt pārlādēts un ir visu laiku darbspējīgs.
Noteiktos apstākļos uzlādes ierīces LED indikācijas var
mirgot pārmaiņus sarkanā vai zaļā krāsā.
Šādā gadījumā izņemiet akumulatoru no uzlādes ierīces un
vēlreiz ievietojiet atpakaļ.
Ja LED vēl joprojām nav ieslēgušās, izņemiet akumulatoru
un atvienojiet uzlādes ierīci vismaz uz 2 minūtēm no tīkla.
Pēc 2 minūtēm atkal pieslēdziet uzlādes ierīci tīklam un
ievietojiet akumulatoru uzlādes ierīcē.
Ja abas LED turpina mirgot, drošības nolūkos pārtrauciet
darbu ar uzlādes ierīci un akumulatoru un nekavējoties
lūdziet tos pārbaudīt klientu apkalpošanas iestādē.
Ielādētājā vienlaikus var ielikt 12V, 14,4V un 18V
akumulatorus, taču tie tiks ielādēti pēc kārtas. Vispirms tiks
ielādēts pirmais ielikts akumulators. Sarkanā gaismas
diode (LED) pie otrā akumulatora brīdina, ka ielādes
process vēl nav uzsākts.
LED SIMBOLI
Sarkana,
nepārtraukta
signālgaisma
Zaļa,
nepārtraukta
signālgaisma
Sarkana, ātri
mirgojoša
signālgaisma
Sarkana, lēni
mirgojoša
signālgaisma
Pārmaiņus
sakana/zaļa
mirgojoša
signālgaisma
APKOPE
Ja pieslēguma vads ir bojāts, to,
lai novērstu apdraudējumu, drīkst
nomainīt tikai ražotājs, tā servisa
darbinieks vai līdzvērtīgi kvalifi cēta
persona.
Lietot tikai atļautus piederumus un rezerves daļas. Detaļas,
kuru apmaiņa nav aprakstīta, nodot apmainīt tikai
aktivizēta lādēšana
lādēšana pabeigta
baterija ir pārāk silta/auksta
- lādēšana sāksies, tiklīdz
baterija būs pareizajā
lādēšanas temperatūrā.
Lādēšana nav aktīva -
lādēšanas sāksies, tiklīdz
pirmais akumulators būs
pilnībā uzlādēts.
akumulators bojāts vai
kļūdains