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COLOCACIÓN MANUAL EN LA POSICIÓN DE APARCAMIENTO
EJECUCIÓN DEL PLEGADO MANUAL
1.
En el medio del eje (ver fl echa) se encuentran dos
tapas de plástico, una en el lado derecho y una en el
izquierdo, respectivamente. Quítela haciendo palanca
ligeramente con un destornillador pequeño.
2.
Detrás
de
cada
centrada, un tornillo Allen M10 (entrecaras 8 mm)
en el casquillo de articulación, y adicionalmente hay
2 tornillos Allen M6 (entrecaras 5 mm) en uno de los dos
casquillos. Desenrosque estos cuatro tornillos.
3.
¡Cuidado! Asegure y apoye la antena para que no se
caiga a un lado. La unión con el ala se puede afl ojar
repentinamente en el siguiente paso (punto 4). ¡No habrá
entonces ninguna unión más con la unidad de giro!
4.
Introduzca en esa rosca respectivamente un tornillo M12
(longitud mínima: 60 mm). Al introducir el tornillo M12 se
afl ojará el ala en el cono del árbol motor y se soltará la
inmovilización.
Atención: ¡Introduzca el tornillo solamente hasta
que el asiento cónico del ala en el árbol cónico
esté fl ojo!
5.
Coloque la antena en la posición de aparcamiento
(posición horizontal).
6.
Desenrosque nuevamente el tornillo M12.
7.
Enrosque de nuevo los tornillos M10 de ambos lados
y los dos tornillos M6 de uno de los lados y apriételos
fi rmemente.
8.
Coloque de nuevo las tapas de plástico.
Afl ojando el ala del árbol cónico se ajusta la posición de
punto cero del ala. ¡La eliminación del fallo y el nuevo
ajuste deben ser llevados a cabo por un servicio técnico
especializado autorizado!
9.
Diríjase a un distribuidor especializado.
una
se
encuentra,
en
posición
29
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