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Fig. Compartimiento del motor:
1.
Filtro de aceite hidráulico.
Fig. Cabina
1.
Filtros (2x)
2.
Tornillos (3x)
05-04-2023
Mantenimiento programado, 2000 h
Mantenimiento, 2000 horas
Cada 2.000 horas de operación (cada dos años)
Aceite hidráulico – Sustitución del filtro
Utilice gafas de protección cuando trabaje con aire
comprimido.
Limpie cuidadosamente alrededor del filtro de aceite
hidráulico.
Quite el filtro de aceite (1) y llévelo a una estación
de eliminación de residuos respetuosa con el
medio ambiente. Se trata de un filtro de un sólo
uso, que no puede limpiarse.
Asegúrese de no dejar el antiguo anillo de sellado
el soporte del filtro, ya que podrían producirse
fugas de aceite entre la junta nueva y la antigua.
Limpie cuidadosamente las superficies de sellado del
soporte del filtro.
Aplicar una fina capa de líquido hidráulico nuevo en el
sello del nuevo filtro.
Enroscar el filtro manualmente hasta que el anillo de
sellado se apoye en el soporte del filtro.
A continuación, gírelo más media vuelta. No
apriete el filtro excesivamente ya que podría dañar
la junta.
Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de
líquido hidráulico en el filtro. Compruebe el nivel de fluido
a través de la mirilla (3) y rellene si es necesario.
Filtro de aire
(opcional) – Limpieza y cambio
En la parte frontal de la cabina hay un filtro de aire (1).
Quite los tres tornillos (2) y la cubierta de protección.
Desmonte los dos filtros, limpie o sustituya por unos
nuevos.
Es posible que sea necesario cambiar los filtros con más
frecuencia si la máquina trabaja en entornos polvorientos.
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del aire
acondicionado
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