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Fig. Tambor, lado de la vibración
1.
Elemento de goma
2.
Tornillos de fijación
Fig. Rodillo
1.
Tornillo de ventilación
Fig. Depósito de combustible:
1.
Tapón de drenaje.
05-04-2023
Mantenimiento programado – 1000 h
Elementos de goma – Comprobación
Compruebe todos los elementos de goma (1), sustituya
todos los elementos si más del 25% de uno de los lados
del rodillo tienen grietas de más de 10-15 mm.
Compruebe con ayuda de la hoja de un cuchillo o
de otro objeto afilado.
Compruebe también que los tornillos de fijación (1) estén
apretados.
Cartucho del rodillo – Limpieza del tornillo de
ventilación
Limpie el orificio de ventilación del rodillo y el tornillo de
ventilación (1). Es necesario que elimine el exceso de
presión del orificio del interior del rodillo.
Depósito de combustible – Drenaje
El agua y los sedimentos del tanque de combustible se
eliminan a través del tapón de drenaje (1) de la parte
inferior del tanque.
Tenga cuidado durante el drenaje. No deje caer el tapón
ni cualquier otra cosa o se derramaría el combustible.
Drene la apisonadora después de que haya permanecido
estacionaria durante un largo periodo de tiempo, por
ejemplo, tras una noche entera. El nivel de combustible
debe ser lo más bajo posible.
Es recomendable que este lado de la apisonadora
permanezca ligeramente más bajo, para que el agua y los
sedimentos se depositen cerca del tapón de drenaje (1).
Drene del siguiente modo:
- Coloque un recipiente bajo el tapón (1);
- Afloje el tapón de drenaje (1);
- Drene el agua y los sedimentos hasta que sólo salga
combustible Diesel limpio por el tapón.
- Vuelva a atornillar el tapón (1).
Guarde el aceite y llévelo a una estación de
eliminación de residuos respetuosa con el medio
ambiente.
4812325897ES
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