Schumacher SC1309 Manual Del Usuario página 19

de 180 segundos para permitir que el
cargador y la batería se enfríen.
6. Si el motor no arranca, utilice el ajuste
40A Boost por 5 minutos antes de
darle arranque nuevamente.
7. Después de que el motor se puso
en marcha, cambie el selectore a la
posición OFF (apagado) y desenchufe
el cable de alimentación de CA antes
de desconectar los ganchos de la
batería del vehículo.
8. Limpie y guarde el cargador en un
lugar seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte
del vehículo. DEJE de darle arranque
al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
MODO DE CARGA AUTOMÁTICA
Cuando se realiza una carga automática,
el cargador cambia del maintain mode
[modo de mantenimiento] automáticamente
después que la batería se cargue.
CARGA ANULADA
Si no se puede completar la carga
normalmente, la carga se anulará.
Cuando la carga se interrumpe, la salida
del cargador se apaga, la pantalla se
monstará "bad bat" y una codigo de
error. Para reajustar después de una
carga rechazada, desenchufe el cargador
del contacto de la CA, espere algunos
minutos y vueva a enchufar.
MODO DE DESULFATACIÓN
La pantalla mostrará "SUL" cuando
se detecte una batería sulfatada,
y el cargador entrará en modo de
desulfatación. Si la desulfatación no tiene
éxito después de 10 horas, el cargador
pasará al modo de anulada y la pantalla
mostrará "bAd / bAt / F02".
TIEMPOS DE CARGA
CCA = Amperaje de arranque en frío
TAMAÑO / ÍNDICE DE LA BATERÍA
BATERÍAS PEQUEÑAS
Motocicleta, tractor de jardín, etc.
AUTOS Y
CAMIONES
MARINA/CICLO PROFUNDO
Los tiempos están basados en un 50% descargada batería y pueden cambiar,
dependiendo de la edad y la condición de la batería.
RC = Capacidad de reserva
200-315 CCA
315-550 CCA
550-1000 CCA
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FINALIZACIÓN DE LA CARGA
La finalización de la carga se indica con el
LED CHARGED/MAINTAINING (verde).
Al pulsar, el cargador ha pasado de modo
de función a mantenimiento.
MODO DE MANTENIMIENTO
(MONITOREO A MODO DE FLOTE)
Cuando la luz LED CHARGED/
MAINTAINING (verde) esté pulsando, quiere
decir que pasó al modo de mantenimiento.
En este modo el cargador mantiene la
batería totalmente cargada mediante una
pequeña corriente cuando corresponda. Si
el cargador tiene que funcionar al máximo
en corriente continua de mantenimiento
a un periodo de 12 horas, se transladará
al Modo de Interrumpir (véase la sección
Carga Anulada). Esto es ocacionalmente
causado por una pérdida de energía en la
batería o la batería está dañada. Asegúrese
que no escape de carga en la batería y si
la hay evítela, en caso contrario, verifique o
reémplace la batería.
MANTENIENDO UNA BATERÍA
El SL1309 carga y mantiene las baterías
de 6 y 12 voltios, manteniéndolas a carga
completa.
NOTA: La tecnología de modo de
mantenimiento le permite cargar de
forma segura y mantener una batería
en buen estado durante largos períodos
de tiempo. Ahora, los problemas con
la batería, problemas eléctricos del
vehículo, conexiones equivocadas u otras
condiciones que surgan, podrías causar
absorsión de corriente excesiva. De modo
que, ocasionalmente seguimiento de su
batería y el proceso de carga se requiere.
FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR
Es normal que el ventilador funcione
continuamente. Mantener el área cerca del
cargador sin obstrucciones para permitir
que el ventilador funcione eficazmente.
TIEMPO DE CARGA
6-12 Ah
12-32 Ah
40-60 RC
60-85 RC
85-190 RC
80 RC
140 RC
160 RC
180 RC
Ah = Amp/hora
NR = No
6A<>2A
1½-2½ h
2½-7 h
7½-9½ h
9½-12 h
12-23 h
12 h
18 h
20 h
22 h