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dado autobloccante (55) devono trovarsi sul
lato interno.
•
Avvitate i profili (43) alla prolunga del piano di
lavoro (39) con le viti a colletto (53), le rosette
(54) e i dadi autobloccanti (55).
•
Avvitate i profili (43) alle gambe posteriori
(29) con rispettivamente due viti a testa esa-
gonale (32), rosette (35), rosette elastiche
(36) e dadi (38).
•
Capovolgete l'apparecchio in modo che pog-
gi sulle gambe. L'apparecchio deve essere
posizionato su una superficie orizzontale. Poi
serrate tutti i collegamenti a vite allentati.
6.2 Montaggio di impugnature, gancio per
utensili e carrello (Fig. 1, 4a-d)
•
Avvitate le impugnature (42) alle gambe
anteriori con le viti a testa esagonale (32), le
rosette (35), le rosette elastiche (36) e i dadi
(38).
•
Avvitate il gancio per utensili (34) alla gamba
anteriore destra. Avvertenza! Quando non
vengono utilizzati, la chiave a foro frontale
(33), la chiave ad anello (37), lo spintore (3) e
il blocco di spinta (10) possono essere con-
servati appesi al gancio per utensili (34).
•
Avvitate il carrello (21) alle gambe posteriori
con le viti a testa esagonale (32), le rosette
(35), le rosette elastiche (36) e i dadi (38).
•
Attenzione! La distanza delle ruote dal pavi-
mento deve essere regolata con l'asola nel
carrello (21) in modo che l'utilizzatore non
debba sollevare troppo l'apparecchio durante
il trasporto.
•
Montate la barra di guida corta per la guida
parallela (28) sul lato anteriore del piano di la-
voro (1) (cfr. Fig. 4e) e la barra di guida lunga
per la guida trasversale (41) sul lato sinistro
del piano di lavoro (1) (cfr. Fig. 4f).
•
Per farlo fissate innanzitutto la vite a testa
esagonale (32), la rosetta (35), la rosetta
elastica (36) e il dado (38) non troppo salda-
mente nei due fori del piano di lavoro. La testa
della vite deve trovarsi senza rosetta sul lato
esterno del piano di lavoro (1).
•
Spingete ora come indicato nella Fig. 4g la
barra di guida (28) con la scanalatura sopra
le due teste delle viti fino a quando il lato des-
tro della barra di guida (28) si trova a paro del
lato destro del piano di lavoro (1).
•
Montate la barra di guida lunga per la guida
trasversale (41) in modo corrispondente alla
barra di guida per la guida parallela. La barra
di guida (41) si deve trovare al centro del pia-
no di lavoro (1).
I
•
Serrate ora i collegamenti a vite allentati.
Avvertenza! L'altezza delle due barre di guida
deve essere regolata in modo che:
•
siano parallele al piano di lavoro,
•
lo spostamento della guida parallela (7) non
venga bloccato dal piano di lavoro (1),
•
non sia tuttavia visibile una fessura troppo
grande tra la barra di guida e la guida paralle-
la (7).
6.3 Montaggio/smontaggio dell'insert (Fig. 6)
•
In caso di usura o danneggiamento si deve
cambiare l'insert, altrimenti sussiste un mag-
giore pericolo di lesioni.
•
Togliete il coprilama (2) (6.5).
•
Togliete la vite a testa svasata (17).
•
Estraete l'insert consumato (6).
•
Il montaggio del nuovo insert avviene
nell'ordine inverso.
6.4 Montaggio/smontaggio del cuneo
(Fig. 7-9)
•
Pericolo! Staccate la spina dalla presa di cor-
rente.
•
Regolate la lama (4) sulla max. profondità di
taglio, portatela in posizione 0° e bloccatela.
•
Smontate il coprilama (vedi 6.5.)
•
Togliete l'insert (6) (vedi 6.3).
•
Svitate la vite di fissaggio (19). Avvertenza!
Aprite la vite di fissaggio (19) solo fino a
quando la fessura (14) è di ca. 5mm. La vite
di fissaggio (19) non deve essere smontata
per fissare il cuneo (5).
•
Inserite ora il cuneo (5) nella fessura (14).
Accertatevi che il cuneo sia montato dritto e
sia ben saldo.
•
Il cuneo (5) deve trovarsi al centro di una linea
immaginaria sul prolungamento della lama (4)
in modo da impedire che il materiale da tagli-
are si incastri.
•
La distanza fra la lama (4) e il cuneo (5) deve
essere di 3-8 mm.
•
Serrate di nuovo la vite di fissaggio (19),
montate l'insert (6) e il coprilama (2).
•
Il cuneo (5) non deve essere regolato in sen-
so verticale a più di 2mm dal bordo inferiore
della lama.
•
Lo smontaggio avviene nell'ordine inverso.
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