Manejo Del Ventilador; Iluminación; Termostato Ambiental; Desconexión - Truma S 3004 Instrucciones De Uso

Manejo del ventilador

Figura 4
a = Botón de giro / escala para la potencia de ventilador (1 - 5)
b = Interruptor giratorio / escala para los modos de
funcionamiento
A Automático – El sistema electrónico regula la
potencia de ventilador necesaria y
limita la velocidad al valor ajustado
en el botón de giro.
0 Desconectar – Desconectar ventilador.
M Manual – Ajustar potencia de ventilador.
– Ajustar la potencia de ventilador al
Etapa del
valor más alto (para corriente de
ventilador de
volumen de aire máxima).
refuerzo
Iluminación
La iluminación (opcional) para los elementos de mando se
activa mediante un interruptor de proximidad. Para ello pre-
sionar desde arriba en el centro de la tapa. Así se conecta la
iluminación durante aprox. 20 segundos.
Figura 5
Después de cada restablecimiento del suministro de ten-
sión de 12 V, se calibra el sistema electrónico de sensor
de la iluminación. Esto puede tardar algunos segundos. Du-
rante la calibración, no debe tocarse la tapa.

Termostato ambiental

Se consigue una temperatura ambiente media de aprox. 22 °C
sin funcionamiento de ventilador con un ajuste de termostato
de aprox. 3. Recomendamos el funcionamiento con ventilador
y un ajuste de termostato de aprox. 4 para una distribución
cómoda del aire caliente y para reducir la condensación en
superficies frías.
El ajuste exacto del termostato debe determinarse en función
del tipo de construcción del vehículo y según la necesidad de
calor individual.
El sensor termostático se encuentra en la parte inferior
de la calefacción. Rogamos tenga en cuenta que la co-
rriente de aire fría a través de las rejillas de ventilación del fri-
gorífico, las rendijas de las puertas, etc. o una moqueta de pe-
lo largo pueden influir negativamente en el termostato. Estas
fuentes de interferencia deben eliminarse en cualquier caso,
ya que de lo contrario no podrá garantizarse una regulación
de temperatura satisfactoria.
a
2
1
b
3
A
O
M
4
5
Desconexión
Colocar la empuñadura de mando en «0» (el encendido auto-
mático se desconecta también al mismo tiempo).
Desconectar el ventilador (colocar el interruptor giratorio en «0»).
Si el aparato no se va a utilizar durante un período
prolongado, cerrar la botella de gas y la válvula de cierre
rápido en la tubería de alimentación de gas.

Mantenimiento

¡Posible peligro de quemaduras en caso de contacto
con la calefacción caliente! La limpieza solo debe reali-
zarse con la calefacción apagada y fría.
Pese a la esmerada fabricación, la calefacción puede
contener piezas de canto vivo. Por eso, durante los tra-
bajos de mantenimiento y limpieza deben utilizarse siempre
guantes protectores.
La carga electrostática puede provocar la avería irrepa-
rable del sistema electrónico. Antes de tocar el sistema
electrónico, debe establecerse una conexión equipotencial.
Limpieza de la calefacción
– El polvo acumulado en el intercambiador de calor, la placa
base y la rueda del ventilador de la instalación de aire ca-
liente Truma debe eliminarse por lo menos una vez al año.
Limpiar cuidadosamente la rueda del ventilador con un pin-
cel o un cepillo pequeño.
– Después de un tiempo de inactividad prolongado, comprue-
be que el intercambiador de calor no esté sucio y límpielo
en caso necesario.
Está prohibido el uso de productos con contenido de
cloro junto al aparato y en el mismo.

Retirar el revestimiento

¡Posible peligro de quemaduras en caso de contacto
con la calefacción caliente! El revestimiento solo debe
retirarse con la calefacción apagada y fría.
El revestimiento se desbloquea presionando al mismo tiempo
las dos palancas de cierre (1) hacia fuera. Puede pivotarse ha-
cia fuera y elevarse desde los soportes inferiores.
1
Figura 6
7