Toro Reelmaster 5510-D Manual Del Operador página 45

Mantenimiento
Nota:
Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de la primera hora
Después de las primeras
10 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 800 horas
Cada 6000 horas
Cada 2 años
Procedimiento de mantenimiento
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador.
• Compruebe el sistema de refrigeración.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Compruebe el contacto entre molinete y contracuchilla.
• Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Retire cualquier residuo de la rejilla y del radiador/enfriador de aceite (más a
menudo en condiciones de trabajo de mucha suciedad).
• Inspeccione las líneas y mangueras hidráulicas para comprobar que no tienen fugas,
que no están dobladas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste,
elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos.
• Engrase los cojinetes y casquillos. (Engrase inmediatamente después de cada
lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.)
• Compruebe la condición de la batería y límpiela.
• Compruebe las conexiones de los cables de la batería.
• Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador.
• Compruebe la precarga de los cojinetes de los molinetes.
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Revise el limpiador de aire. (Revise el limpiador de aire antes si el indicador del
mismo se ve rojo. Revíselo con más frecuencia en condiciones de mucho polvo
o suciedad.)
• Cambie el cartucho del filtro de combustible.
• Cambie el filtro de combustible del motor.
• Compruebe que los tubos y las conexiones no están deteriorados o dañados, y
que las conexiones no están sueltas.
• Compruebe la convergencia de las ruedas traseras.
• Cambie el fluido hidráulico.
• Cambie los filtros hidráulicos (antes si el indicador de intervalo de mantenimiento
está en la zona Roja).
• Engrase los cojinetes de las ruedas traseras.
• Desmonte, limpie y monte el filtro de hollín del DPF, o bien limpie el filtro de hollín
si se muestran los códigos de fallo
16 en el InfoCenter.
FMI
• Drene y cambie el fluido del sistema de refrigeración.
• Drene y enjuague el depósito hidráulico.
• Cambie todos los manguitos móviles.
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