Toro Reelmaster 5510-D Manual Del Operador página 63

necesario. Ajuste la velocidad de los molinetes
de las unidades de corte a la posición de siega
deseada.
Importante:
Si el interruptor de autoafilado
no se pone en posición de Desconectado
después del autoafilado, las unidades
de corte no se elevarán ni funcionarán
correctamente.
Nota:
Para obtener un filo de corte mejor,
pase una lima por la cara delantera de la
contracuchilla después de afilar. Esto eliminará
cualquier rebaba o aspereza que pueda haber
aparecido en el filo de corte.
Almacenamiento
Preparación de la unidad
de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción
a 0,83–1,03 bar.
3. Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4. Engrase todos los engrasadores y de pivote.
Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No.
de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
Preparación del motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a
colocar el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3. Vuelva a llenar el cárter con la cantidad
estipulada de aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante aproximadamente dos
minutos.
5. Pare el motor.
6. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diésel limpio y nuevo.
7. Compruebe el anticongelante y añada una
solución al 50% de agua y anticongelante según
sea necesario dependiendo de la temperatura
mínima prevista para su zona.
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema
de combustible.
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