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Wilo RexaBloc RE 08.52W Manual De Instalación Y Funcionamiento página 28

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Español
7.
Presione el anillo estático con el manguito acodado
(15) (pieza dura o cierre mecánico) para que salga de su
posición en la tapa del soporte del cojinete (13).
8.
Limpie a fondo el eje (10) y la tapa de la carcasa (13) y
compruebe que no presenta corrosión ni desgaste.
En caso de que los componentes presenten daños, póngase
en contacto con el servicio técnico de Wilo.
9.
Desembale el nuevo cierre mecánico y compruebe que
no presenta daños.
Las piezas defectuosas no se deben instalar.
10. Para evitar la fricción durante la instalación, debe apli-
carse agua de baja tensión superficial (con detergente)
o detergente puro en el eje, en el asiento de la tapa del
soporte del cojinete y en los dos elementos del cierre
mecánico.
Atención:
Queda estrictamente prohibido emplear aceite o grasa
como lubricante.
11. Presione el anillo estático con el manguito acodado
(15) con una distribución homogénea de presión en su
posición de la tapa de la carcasa (13).
12. Dote a la tapa de la carcasa (13) de una nueva junta
tórica (12), deslice con cuidado y lentamente sobre el eje
(10) y vuelva a fijar con cuatro tornillos de fijación (16).
Atención:
Evite que se ladee. Tanto el eje como las superficies
de deslizamiento del cierre mecánico pueden resultar
dañadas.
13. Deslice el fuelle de goma con resorte (14) sobre el eje
(10) girando ligeramente a la derecha hasta que este se
coloque del todo en el anillo estático (15).
Atención:
Evite que se ladee. En tramos largos, humedecer con más
frecuencia. Aplique fuerza únicamente sobre la curva
trasera del muelle.
14. Vuelva a colocar la chaveta (11).
15. Monte el rodete, véase el apartado «Cambio de rodete»
8.4.5.
Cambio de conjunto hidráulico
Para cambiar el conjunto hidráulico, proceda como indican
las instrucciones del capítulo «Desmontaje». Desmonte,
además, la unidad de extracción trasera y sustituya a conti-
nuación la carcasa hidráulica en la tubería.
8.4.6.
Cambio de motor
Los motores normalizados IEC constituyen el acciona-
miento de serie. Estos podrán renovarse cuando se desee. El
tamaño está indicado en la denominación de tipo, el formato
empleado es el de los motores B5.
Fig. 8.: Desmontaje del motor
1
Motor normalizado
2
Tuercas hexagonales para la fijación del motor
3
Tornillos hexagonales para la fijación del motor
28
BÚSQUEDA Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS
1.
Ancle el equipo de elevación en los puntos de anclaje
identificados.
2.
Suelte y gire las tuercas hexagonales para retirarlas.
3.
Extraiga los tornillos hexagonales de la brida ejerciendo
presión.
4.
Extraiga o levante con cuidado el motor de la brida del
conjunto hidráulico.
5.
Introduzca el nuevo motor en la brida del conjunto
hidráulico.
Revise las superficies de contacto del eje del motor.
6.
Introduzca los tornillos hexagonales en la brida.
7.
Enrosque las tuercas hexagonales de los tornillos hexa-
gonales con la arandela y apriete fuerte.
9.
Búsqueda y solución de averías
Para evitar daños materiales y personales durante la solución
de averías en el conjunto hidráulico, se deben tener en cuenta
los siguientes puntos:
Solucione una avería solo si cuenta con el personal cua-
lificado para ello, es decir, cada una de las tareas debe
ser realizada por personal cualificado y debidamente
instruido, p. ej., los trabajos eléctricos deben confiarse a
un electricista.
Asegúrese siempre de que el conjunto hidráulico
no pueda volver a conectarse de forma involuntaria
desconectando el motor de la red. Tome las medidas de
precaución adecuadas.
Garantice en todo momento que la desconexión de
seguridad del conjunto hidráulico la realiza una segunda
persona.
Proteja las partes en movimiento para evitar provocar
daños personales.
Si se realizan modificaciones en el conjunto hidráulico
por cuenta propia, deben asumirse los riesgos y se exo-
nera al fabricante de cualquier obligación de garantía.
Avería: El grupo no se pone en marcha
1.
Activación de fusibles, guardamotores o dispositivos de
vigilancia.
• Compruebe que el rodete gira con facilidad y, dado el
caso, límpielo o haga que vuelva a girar.
2.
El control de la sección impermeable (opcional) ha inte-
rrumpido el circuito eléctrico (depende del operador).
• Véase la avería: Escapes en el cierre mecánico, el
control de la sección impermeable notifica una avería
o desconecta el grupo
Avería: El grupo funciona; no obstante, el guardamotor se
activa poco tiempo después de la puesta en marcha
1.
Sentido de giro incorrecto
• Cambie las 2 fases del cable de red.
2.
El giro del rodete está limitado por la presencia de partí-
culas adheridas, acumulaciones o sólidos, provocando un
aumento de la intensidad absorbida.
• Desconecte el conjunto hidráulico y asegúrelo contra
una posible reconexión, haga que el rodete vuelva a
girar o limpie la boca de aspiración.
3.
La densidad del fluido es demasiado elevada.
• Póngase en contacto con el servicio técnico de Wilo.
WILO SE 10/2022 V05 DIN A4

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