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VELA DE IGNIÇÃO
Remova a vela de ignição. Limpe-a e depois ajuste a abertura. A abertura
ideal é de 0,6mm. Esta operação dever ser realizada a cada 25 horas de
trabalho.
Atenção! Use somente as velas recomendadas. Velas que não sejam recomendadas
causam sérios danos ao motor.
LUBRIFICAÇÃO DO EIXO CARDAM E EIXO FLEXÍVEL
A cada 40 horas de trabalho, deve-se engraxar o eixo flexível.
Retire o tubo flexível do motor. Puxe o eixo flexível para fora do tubo flexível, limpe-o e volte a revesti-
lo com uma camada fina de 10 a 20 g, de graxa à base de lítio.
Volte a inserir o eixo flexível no tubo respectivo. Não suje o eixo flexível. Instale o eixo flexível no
respectivo tubo e, em seguida, volte a ligar o conjunto do eixo flexível ao motor.
DESCARBONIZAÇÃO DO MOTOR
Leve o equipamento em uma Assistência Técnica Autorizada a cada 100 horas para realizar a
descarbonização do motor.
Atenção! A falta de manutenção faz com que pedaços de carvão que se soltam ao passar
entre o pistão e camisa causem danos nestas peças.
NOTA: Limpeza do equipamento, bem como as manutenções mencionadas acima, são consideradas
de manutenção básica e periódica do equipamento e não são cobertos pela garantia.
Os danos mecânicos que acontecerem por falta de execução das manutenções básicas aqui descritas,
não conferem direito de reposição em garantia.
9 -
TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO
Mantenha o equipamento seguro e bem fixo durante o transporte para evitar danos e acidentes. Antes
de armazenar o equipamento, seguir as orientações abaixo:
Esgote todo o combustível do tanque. Para isto, retire todo combustível do tanque, acione o sistema
de bombeamento para esgotar todo o combustível no circuito, ligue o motor e o deixe funcionar até
parar.
Limpe bem todas as partes externas do motor;
Se houver alguma peça solta ou danificada, repare antes de guardar a máquina.
Armazene o equipamento em lugar livre de poeira;
Mantenha o equipamento num local livre de umidade.
Atenção! Quando o equipamento é guardado sem que seja feito o procedimento de
esgotamento de combustível, poderá resultar em problemas no carburador do
equipamento (ressecamento das mangueiras, dilatação de diafragmas, etc.), os quais
não serão cobertos por garantia.
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