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CAJA DE ENGRANAJES
Reponga la grasa de la caja de engranajes a cada 40 horas trabajadas.
Remueva el tornillo y ponga la grasa a base de litio girando el eje
manualmente hasta que la grasa salga por el orificio de fijación del
tornillo. Después, vuelva a poner el tornillo.
BUJÍA
Remueva la bujía. Límpiela y después ajuste la apertura. La apertura
ideal es de 0,6 mm. Realice este procedimiento a cada 25 horas
trabajadas.
¡Atención! Utilice solamente bujías recomendadas. Bujías no recomendadas causan
serios daños al motor.
LUBRICACIÓN DEL EJE CARDÁN Y DEL EJE FLEXIBLE
Engrase el eje flexible a cada 40 horas trabajadas.
Retire el tubo flexible del motor. Tire el eje flexible para afuera del tubo flexible, límpielo y vuelva a
cubrirle con una fina camada (entre 10 y 20 g) de grasa a base de litio.
Vuelva a poner el eje flexible en su respectivo tubo. No ensucie el eje flexible y instálelo en su
respectivo tubo. Después, vuelva a conectar el conjunto del eje flexible al motor.
DESCARBURIZACIÓN DEL MOTOR
Lleve el equipo a una Asistencia Técnica Autorizada a cada 100 horas trabajadas para descarburizar
el motor.
¡Atención! Sin el mantenimiento adecuado, trozos de carbón que se sueltan mientras
pasan por el pistón y la camisa dañan estos componentes.
NOTA: La limpieza del equipo y los mantenimientos mencionados anteriormente son considerados de
mantenimiento básico y periódico del equipo y no tienen garantía del fabricante.
Los daños mecánicos que sucedan por falta del mantenimiento básico descrito en este manual no
tienen derecho a reposición por garantía.
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TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
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