Toro Recycler 53 Manual Del Operador página 17

Parada del motor
Suelte la barra de control de la cuchilla. El motor debe
apagarse y la cuchilla debe detenerse en 3 segundos
o menos. Si no, póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
Nota:
Cierre la válvula de combustible moviendo la
palanca de la válvula de combustible
la izquierda a menos que vaya a volver a arrancar
el motor en breve.
Operación de
la transmisión
autopropulsada
La máquina tiene 3 velocidades de avance: 1 (lenta),
2 (media), y 3 (rápida); también tiene una posición de
Punto muerto (N). La palanca de autopropulsión está
situada debajo y detrás del depósito de combustible
(Figura 16).
Figura 16
1. Palanca de autopropulsión
1. Mueva la palanca de autopropulsión a la
velocidad de avance deseada.
2. Arranque el motor.
3. Apriete la barra de control de la cuchilla contra
el manillar hasta la posición Marcha/avance
(Figura 17).
(Figura 15) a
1. Manillar
2. Barra de control de la
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17
Figura 17
cuchilla en la posición de
marcha/avance
Importante:
Si cambia de velocidad
mientras aprieta la barra de control de la
cuchilla contra el manillar en la posición de
Marcha/avance, podría dañar la transmisión.
Mueva la barra de control de la cuchilla a la
posición Marcha/cambio
cambiar la velocidad de avance.
Nota:
Puede variar la velocidad de avance
aumentando o reduciendo la distancia entre la
barra de control de la cuchilla y el manillar. Baje
la barra para reducir la velocidad de avance
durante los giros o si el cortacésped se mueve
demasiado rápido para usted. Si baja la barra
demasiado, la autopropulsión se desactiva.
Acerque la barra al manillar para aumentar la
velocidad de avance. Si aprieta la barra del
todo contra el manillar, la máquina avanzará a
la velocidad máxima de autopropulsión. Mueva
la palanca de autopropulsión a la posición de
P para utilizar la máquina para
UNTO MUERTO
perfilar.
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3. Barra de control de la
cuchilla en la posición de
marcha/cambio – unos
5 cm (2") por debajo del
manillar.
4. Barra de control de la
cuchilla en la posición de
parada
(Figura 17) antes de