Indicio
Verificación
No se puede
Retire la bomba del sistema y compruebe la
alcanzar la presión
presión final de la bomba por separado.
final (continuación)
La bomba previa
Consulte la sección de localización de averías
es ruidosa
del manual de la bomba previa. Consulte
la
Sección
La bomba previa
tiene fugas de
aceite
La bomba turbo
Consulte la sección de localización de averías
es muy ruidosa,
del manual de la bomba turbo. Consulte
presenta un nivel
la
Sección
de vibraciones
excesivo, o ambos
problemas
5.5
Números de error
Si el controlador detecta un error, la pantalla mostrará «Err» seguido de un número. Consulte la tabla siguiente para
obtener una descripción del error junto con las causas probables y las soluciones recomendadas.
Número
Significado
de error
Errores del controlador
1
Error de EEPROM
2
Error de referencia de ID
Errores del manómetro
11
Tensión del manómetro
demasiado alta
12
Tensión del manómetro
demasiado baja
21
Fallo de WRG Pirani
22
Magnetrón de WRG corto
23
Fallo del percutor de WRG
24
Magnetrón del WRG no cebado
25
Fallo del filamento de APGX
26
Err cal APGX
27
Tubo de APGXH no conectado
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Edwards y el logotipo de Edwards son marcas comerciales de Edwards Limited.
Tabla 9 – Localización de averías (continuación)
1.2.2.
1.2.2.
Tabla 10 - Números de error
Posible causa/solución
Se ha producido un fallo en la suma de comprobación de la EEPROM.
Todos los ajustes del usuario volverán a los ajustes predeterminados
de fábrica.
La referencia empleada para identificar manómetros es incorrecta.
Retire todas las conexiones del manómetro, reinicie el suministro
eléctrico y espere 30 segundos antes de conectar manómetros.
La tensión del manómetro es demasiado alta. El manómetro puede
ser defectuoso.
La tensión del manómetro es demasiado baja. El manómetro puede
ser defectuoso.
Errores específicos de WRG. Consulte el manual de WRG para
obtener información al respecto. Pulse la tecla INTRO para borrar
el error de la pantalla una vez que se haya corregido.
Errores específicos de APGX. Consulte el manual de APGX para
obtener información al respecto. Pulse la tecla INTRO para borrar
el error de la pantalla una vez que se haya corregido.
Acción
Si la presión de entrada es baja, compruebe
si hay contaminación en la bomba y consulte
la sección 5 del manual de la bomba turbo.
Realice una prueba de estanqueidad
de la bomba. Si el índice de fuga es
–7
>1 × 10
mbar l/s–1 (1 × 10
póngase en contacto con su proveedor
o con Edwards.
D395-93-888 Issue A
–5
Pa l/s–1),
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