Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ONGELMAT
Työkalu käy
normaali
nopeudella,
mutta menettää
nopeutta
kuormitettuna
Työkalu käy
hitaasti. Ilmaa
virtaa hiukan
poistoaukosta
Työkalut eivät
käy. Ilma virtaa
vapaasti
poistoaukosta.
Työkalu ei
kytkeydy pois
Huom.: Korjaukset saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilö.
Copyright © 2021 VARO
MAHDOLLISET SYYT
Moottorin osat
kuluneet.
Nokkakytkin kulunut tai
juuttuu kiinni
voiteluaineen
puuttumisen vuoksi.
Moottorin osat
tukkeutuneet
likahiukkasista
Tehon säädin
suljetussa asennossa
Ilmavirta tukkeutunut
liasta.
Yksi tai useampi
moottorin siipi juuttunut
materiaalin
kerääntymisen vuoksi.
O-renkaiden
kaasuventtiili siirtynyt
pois istukan
tuloventtiilistä.
S i v u
POWAIR0013
KORJAUS
Kytkinkotelon voitelu.
Tarkasta ettei ole liikaa kytkinöljyä.
Kytkinkotelot saavat olla vain puoleksi
täynnä. Liika täyttö voi aiheuttaa
laahausta nopeissa kytkimen osissa,
eli tyypillinen öljytty/voideltu väännin
vaatii 1⁄2 unssia öljyä.
Tarkasta tuloilman suodattimen tukos.
Kaada paineilmakäyttöisen työkalun
voiteluöljyä ilma-aukkoon ohjeiden
mukaisesti.
Käytä työkalua lyhyin nykäyksin eteen
ja/tai taaksepäin kierrolla mikäli
mahdollista.
Toista yllä oleva tarvittaessa.
Kaada paineilmakäyttöisen työkalun
voiteluöljyä ilma-aukkoon.
Käytä työkalua lyhyin nykäyksin eteen
ja/tai taaksepäin kierrolla mikäli
mahdollista.
Taputa moottorin koteloa
hellävaraisesti muovivasaralla.
Irrota tuloliitin. Vapauta moottori
kiertämällä vetotanko manuaalisesti
mikäli sopivaa
Vaihda O-rengas.
| 5
HUOM.:
Lämpö
yleensä
riittämättömästä rasvasta
kammiossa.
käyttöolosuhteet
vaatia
useammin
tapahtuvaa voitelua.
www.varo.com
FI
on
osoitus
Ankarat
voivat
Publicidad
