KSB CalioTherm S Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje página 16

Modelo La bomba dispone de una entrada de corriente radial (boca de aspiración) y una
Modos operativos El líquido de bombeo entra en la bomba por la boca de aspiración y se conduce por
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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.6 Diseño y modos operativos
1
2 3 4
Fig. 2: Representación del grupo motobomba
1 Unidad de mando (1 botón de
control, pilotos LED)
2 Carcasa del sistema electrónico
3 Carcasa del motor
4 Estátor
salida de corriente radial (boca de impulsión) en la línea opuesta. El rodete está
conectado de forma fija al rotor de la bomba (5). No es necesario ningún cierre
mecánico, porque la unidad rotativa completamente aislada del bobinado del estátor
se lubrica y refrigera con el líquido de bombeo. El sistema de lubricación garantiza
una gran estabilidad de marcha y una larga vida útil.
aceleración hacia fuera en una corriente cilíndrica creada por el giro del rodete. En el
perfil de corriente de la carcasa de la bomba (7), la energía generada por la velocidad
del líquido de bombeo se transforma en presión, y el líquido de bombeo se conduce
a la boca de impulsión y sale de la bomba a través de ella.
CalioTherm S
5 6 7
8
5 Rotor de la bomba
6 Tuerca de racor
7 Carcasa de la bomba
8 Conexión enchufable para tensión de
red