Pride Mobility BAJA Bandit Manual De Usuario página 72

NOTA: La efectividad del freno de mano, que es la rapidez con la que se detiene la vehículo al apretar la
palanca del freno de mano, se puede modifi car apretando o afl ojando el tornillo de fi jación ubicado en la
palanca del freno de mano. Ver fi gura 2.
¡ADVERTENCIA! El freno de mano está diseñado para usarse como un sistema de frenado
complementario al sistema de frenado regenerativo controlado por el acelerador, o para ayudar
a detener el vehículo en caso de que el sistema de frenado regenerativo no se active. El freno
de mano no está diseñado para usarse como sistema de frenado primario. El uso indebido o
inadecuado del freno de mano puede provocar un choque, una caída, lesiones personales o
materiales o la muerte.
NOTA: Para obtener más información sobre la palanca del freno de mano, consulte la Guía de seguridad del
consumidor que se suministró con su vehículo.
Interruptor máx-mín
Sirve para ajustar la velocidad máxima (HI) y mínima (LOW) del vehículo. Mueva el interruptor hacia adelante
(Alta) para lograr la máxima velocidad preprogramada para el vehículo. Mueva el interruptor hacia atrás (Baja)
para alcanzar la mitad de la velocidad máxima preprogramada del vehículo.
Interruptor de iluminación
Este interruptor controla el sistema de iluminación de su vehículo, incluidas las luces intermitentes amarillas de
4 vías de su vehículo.
 Mueva el interruptor hacia adelante para activar el faro.
 Mueva el interruptor hacia atrás para activar las luces de emergencia.
 Regrese el interruptor a la posición central para desactivar las luces.
¡ADVERTENCIA! Encienda las luces de su vehículo cuando la visibilidad sea insufi ciente (sea de
día o de noche).
SECCIÓN POSTERIOR
La palanca del modo manual el conjunto motor/transeje están situados en de su vehículo tal y como aparece en la
fi gura (fi g. 2).
ADVERTENCIA! Antes de activar o desactivar el modo manual de su vehículo, quite la llave de la
cerradura de contacto. No se siente nunca en un vehículo que esté en modo manual. No utilice
nunca el modo manual en pendientes.
Conjunto de motor y transeje
El conjunto de motor y transeje constituye una unidad electromecánica que convierte la energía eléctrica de las
baterías del vehículoen energía mecánica controlada que impulsa las ruedas del vehículo.
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