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Precauciones de conducción
Control de par seleccionable Honda
Si el control de par seleccionable (control de par)
Honda detecta que la rueda trasera gira durante la
aceleración, el sistema limitará la cantidad de par
aplicada a la rueda trasera.
El control de par no funciona durante la
desaceleración y no evitará que la rueda trasera
derrape por un frenado del motor. No desacelere
de forma repentina, particularmente si conduce
por superficies resbaladizas.
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El control de par no compensa el mal estado de
las carreteras ni un accionamiento brusco del
acelerador. Al accionar el acelerador, tenga
siempre en cuenta las condiciones meteorológicas
y el estado de las carreteras, así como su destreza
y propio estado.
Si su vehículo se queda atascado en lodo, nieve o
arena, puede que resulte más fácil liberarlo si
desactiva temporalmente el control de par.
La desactivación temporal del control de par
también podría resultarle útil para mantener el
control y el equilibrio al conducir campo a través.
Utilice siempre neumáticos y piezas originales de
Honda para el sistema de transmisión como la
correa de transmisión y los rodillos del variador
para garantizar el correcto funcionamiento del
control de par.
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