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Mantenimiento
Lubricación del tren motriz
Sustituya siempre las piezas de la transmisión cuando estén
dañadas o muestren un desgaste visible, de lo contrario podrían
producirse lesiones y daños.
Lubricar el eje de transmisión es vital para la vida útil de la
transmisión. El lubricante también actúa como junta de
estanqueidad, impidiendo que el agua penetre en el casco a través
del tubo prensaestopas.
Sustitución del impulsor y del anillo de desgaste
Recomendamos sustituir el impulsor y el anillo de desgaste si
observa desgaste o vibraciones en la línea de transmisión.
1. Utilice el asa de la trampilla para abrir la trampilla de la tapa de la batería.
2. Retire los tornillos superiores de la boquilla del surtidor
mientras sujeta la tuerca con una llave inglesa o un par de
pinzas hemostáticas.
3. Baje la tobera de la compuerta de retroceso hasta la posición de
retroceso total y retire el tornillo de la articulación esférica.
4. Retire la tubería de refrigeración de la boquilla de la bomba de chorro.
5. Retire los tornillos restantes que sujetan la boquilla de la
bomba de chorro. CONSEJO: Utilice una rótula de 2 mm para
retirar el tornillo situado detrás del orificio de entrada de
refrigeración.
6. Afloje el eslabón rápido del timón del servo cuerno, y afloje el
embellecedor de la tobera del jet del eslabón rápido.
7. Retire la boquilla de la bomba de chorro, el cubo de
marcha atrás y los acoplamientos juntos como una unidad.
8. Afloje el tornillo de fijación del acoplador del motor que
conduce al impulsor.
9. Con unos alicates de punta fina o unas pinzas hemostáticas,
extraiga el impulsor y el eje de la bomba de chorro.
10. Sustituya el anillo de desgaste tirando de él hacia la parte trasera de la embarcación.
AVISO: El anillo de desgaste y el impulsor pueden estar afilados.
Utilice guantes para evitar rasguños y/o cortes.
11. Aplique una cantidad generosa de grasa marina al tubo
prensaestopas y al eje del impulsor para lubricarlos.
CONSEJO: Recomendamos la pistola de engrase Dynamite®
(DYNE4200) y un trozo de tubería de combustible o de refrigeración
para facilitar este proceso.
12. Vuelva a montar y reinstale el anillo de desgaste y el impulsor en
orden inverso. Tire del fuelle a través de la tobera del surtidor
antes de fijar los tornillos para asegurar un ajuste hermético. El
labio del fuelle debe descansar en el exterior de la tobera del
surtidor.
ES
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