ParkZone Charge-and-Fly Park Flyer Focke-Wulf 190 RTF Manual De Instrucciones página 6

Caractéristiques du chargeur DC Peak
• Courant de charge variable de 0.5 – 1.8 A
• Charge de maintien
• Alimentation batterie 12 V automobile
• Charge des batteries 5–10 éléments Ni-Cad et Ni-MH
• LED de charge
Note : La durée de la charge est seulement une estimation pour une batterie entièrement déchargée. La durée de
la charge peut donc varier. Une durée de charge excessive peut endommager la batterie et le chargeur (1,4 A ).
Note : La durée de la charge est seulement une estimation pour une batterie entièrement déchargée. La durée de
la charge peut donc varier. Une durée de charge excessive peut endommager la batterie et le chargeur.
Deutsch Schritt 2. Laden des Flugakkus
Der ParkZone Delta Peak Lader verfügt über das Delta Peak Erkennungsverfahren und einen variablen Ladestrom.
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Damit wird der Akku bei jedem Ladevorgang immer präzise voll geladen und ein Überladen verhindert. Der Lader
überwacht die Ladekurve des Akkus ständig und beendet den Ladevorgang, wenn die Spitze der Ladekurve erreicht ist.
Somit sind Ihre NiCd und NiMH Akkus Bestens geschützt.
Wichtiger Hinweis: Der Flug-Akku muss kurz vor dem Einsatz geladen werden. Wenn Sie den Akku 12 bis 24
Stunden vor den Fliegen geladen haben, müssen Sie den Akku vor dem Einsatz durch nochmaliges Laden wieder
auf den Spitzenladezustand bringen.
WARNUNG: Wenn Sie optionale Lipol Akkus bei dem Modell einsetzen, dürfen Sie diese auf keinen Fall mit
dem mitgelieferten Ladegerät laden. Sie brauchen hier ein spezielles Ladegerät. Ein falscher Einsatz kann zu
erheblichen Schäden führen. Explosionsgefahr!
Einsatz des Delta Peak Laders mit variablem Ladestrom
1. Stellen Sie am Stellknopf an der Seite des Ladegerätes den Ladestrom auf 1,4 Ampere ein.
2. Den Akku mit dem mitgelieferten Stecker am Ladegerät anschließen.
3. Das Ladegerät am 12-V-Anschluss in Ihrem Fahrzeug anschließen. Die LED-Lampe wird während des Ladevorgangs
kontinuierlich blinken.
4. Der Ladevorgang ist abgeschlossen, wenn die LED-Lampe dauernd leuchtet (40 Minuten). In diesem Moment sollte
sich der Akku warm anfühlen.
Funktionen des Delta Peak Laders
• Variabler Ladestrom von 0,5 – 1,8 Ampere
• Impulserhaltungsladen
• Für 12-V-Autoanschluss
• Laden von 5- bis 10-Zellen-Ni-Cd- und Ni-MH-Akkueinheiten
• LED-Ladezustandanzeige
Hinweis: Die Ladezeit ist nur ein grober Anhalt und gilt nur für einen vollständig entladenen Akku. Die tatsächliche
Ladezeit kann hier abweichen. Der Akku kann beschädigt werden, wenn Sie die maximal zulässige Ladezeit
überschreiten (1,4 Ampere).
Anmerkung: Lassen Sie Ladegerät und Akku während des Ladens nicht unbeaufsichtigt. Den Akku beim Laden
auf eine hitzebeständige Unterlage stellen und die Temperatur des Akkus ständig kontrollieren. Falls der Akku
während des Ladens heiß wird, den Ladevorgang sofort unterbrechen. Lassen Sie Kinder den Akku nur im Beisein
von Erwachsenen aufladen.
Italiano Passo 2. Carica della Batteria del Modello
Il caricabatterie Peak CC della ParkZone
una carica accurata e protegge le batterie Ni-Cd e Ni-MH dalla sovraccarica. Il caricabatterie controlla continuamente
la batteria e la carica si interrompe se si rileva un picco. Questo tipo di caricabatteria evita di danneggiare le batterie
Ni-Cd o Ni-MH.
Importante: La batteria deve essere caricata appena prima del volo. Se si carica la batteria da 12 a 24 ore
prima del volo, bisogna "ricaricare al massimo" la batteria prima del volo ripetendo la procedura di carica.
ATTENZIONE: Non si possono caricare le batterie Li-Po opzionali con il caricabatterie ParkZone DC Peak
incluso in questa scatola. È neccessario usare un caricabatterie specifico per le Li-Po. Ignorando questo avviso è
possibile incendiare le batterie.
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funziona con lo speciale circuito a rilevazione di picco che permette sempre
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