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Idiomas disponibles
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deben estar alineados (en el mismo plano) dentro de 1,6 mm, para
asegurar la retención de la correa dentro de las ranuras de la correa
del volante. Para corregir la desalineación, realice los siguientes
pasos:
1.
Ponga la palanca de auto/off en "OFF (O)", desenchufe la uni-
dad y libere toda la presión de aire del tanque de aire.
2.
Retire la protección exterior de la correa.
3.
Afloje los pernos de montaje del motor.
4.
Afloje los tornillos de fijación de la polea del motor.
5.
Alinee la polea del motor con el volante de la bomba.
6.
Vuelva a apretar los tornillos de ajuste de la polea del motor.
7.
Ajuste la tensión de la correa.
8.
Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor.
9.
Vuelva a instalar la protección exterior de la correa.
Todas las partes móviles deben estar protegidas.
Válvulas de entrada y salida de la bomba del
compresor de aire
Una vez al año haga que un técnico capacitado de servicio
inspeccione las válvulas de entrada y salida de la bomba del
compresor de aire.
Inspección de las cañerías de aire y las
conexiones para detectar fugas
1.
Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Off", desconectar el
suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del
tanque.
2.
Aplique una solución jabonosa a todos los acoplamientos de
aire y las conexiones / cañerías.
3.
Corrija cualquier pérdida encontrada.
IMPORTANTE: Incluso pérdidas menores, pueden causar una
carga adicional de trabajo al compresor, dando como resultado su
rotura prematura o una desempeño inadecuada.
Tornillos del cabezal del compresor de aire. -
Torque
Los tornillos del cabezal del compresor de aire deben mantenerse
debidamente ajustados. Verifique el torque de los tornillos del
cabezal luego de las primeras cinco horas de operación. Reajústelos
si fuese necesario. Torsión a 20,3 - 27,1 Nm (15-20 ft.-lbs.).
SERVICIO Y AJUSTES
SERVICIO
Y
AJUSTETODO
Y REPARACIONES NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL,
DEBERÁN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TÉCNICO
ESPECIALIZADO.
ADVERTENCIA: Riesgo de Operación Insegura. La unidad
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TIPO
DE
MANTENIMIENTO
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Solución de problemas
