Mitsubishi Electric TRANE TCMBG-SJ11N4 Manual De Instalación página 26

5.2. Conexión de los tubos del refrigerante
1. Conecte los tubos del gas y del líquido de cada unidad interior a los mismos
números de conexión (deben ser los correctos), como se indica en la
sección de conexión abocinada de la unidad interior de cada controlador
BC. Si se conectan a los números de conexión final equivocados, el
funcionamiento no será normal.
2. Anote los nombres de los modelos de unidad interior en la placa
identificativa de la caja de control del controlador BC, y el nombre del
controlador BC, los números de conexión y los números de dirección en la
placa de identificación de la parte lateral de la unidad interior.
3. Si el número de unidades interiores conectadas es inferior que el número de
ramales, no importa qué conexiones finales deje.
Cierre las conexiones finales usando tuercas cónicas con tapas terminales
de la misma forma en que venían tapadas antes de desenvolverlas. Si no
coloca las tapas terminales, pueden producirse fugas de refrigerante.
4. Cuando utilice los modelos CMY-Y102S-G2, CMY-Y102L-G2, CMY-
Y202S-G2, CMY-R201S-G, CMY-R202S-G, CMY-R203S-G, CMY-R204S-G
o CMY-R205S-G, conéctelos horizontalmente.
5. Restricción sobre la instalación del tubo de junta de dos bifurcaciones CMY-
R201/202/203/204/205S-G en la tubería de alta presión, la tubería de baja
presión y la tubería de líquido.
Al controlador BC secundario
A
Al controlador BC principal
- Con respecto al tubo de junta de dos bifurcaciones en la tubería de alta/
baja presión o de líquido, A y B deben instalarse horizontalmente, y C
debe instalarse hacia arriba, más alto que el plano horizontal de A y B.
6. Para abocardar los tubos de conexión de la unidad interior, corte los tubos
por la línea de corte, la cual depende en cada caso de la capacidad de la
unidad interior.
7. Cuando sea necesario, use soldaduras no oxidadas. Si usa soldaduras de
otro tipo, los tubos podrían quedar obstruidos.
8. Una vez finalizada la conexión de las tuberías, fíjelas para evitar cargar su
peso sobre las conexiones finales del controlador BC (especialmente sobre
las tuberías de gas de las unidades interiores).
9. Fije la tubería en el emplazamiento cada 2 metros o a intervalos más cortos.
Nota:
Retire la rebaba después de cortar los tubos para evitar que entre dentro
de los mismos.
Compruebe que no haya fisuras en la zona de dilatación del tubo.
[Fig. 5.2.1]
A
50
20
Ⓑ
Ⓒ
F A
A
A Conexión de la unidad interior
B Línea de corte: ø9,52 (lado de líquido) o ø15,88 (lado de gas)
(Modelo de unidad interior: mayor que P18)
C Línea de corte: ø6,35 (lado de líquido) o ø12,7 (lado de gas)
(Modelo de unidad interior: P18 o menor)
D Corte la tubería por la línea de corte
E Abocarde el tubo de la salida o conexión de la unidad interior
F Tubo de campo
Nota:
Retire la rebaba después de cortar los tubos para evitar que entre dentro
de los mismos.
Compruebe que no haya fisuras en la zona de dilatación del tubo.
26
C
B
Al controlador BC secundario
D
E
F
Conecte la tubería de campo de la forma siguiente.
1 Corte la conexión. (Lado de líquido, lado de gas)
2 Conecte la tubería de campo a las conexiones del lado de líquido.
3 Conecte la tubería de campo a las conexiones del lado de gas.
Advertencia:
Cuando instale y mueva la unidad, no la cargue con un refrigerante distinto
al especificado en la unidad (R410A).
- La mezcla con un refrigerante diferente, aire, etc. puede provocar un mal
funcionamiento del ciclo de refrigeración produciendo graves daños.
Precaución:
• Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado y tubos y
tuberías sin costuras de aleación de cobre. Por otro lado, asegúrese
de que tanto la superficie interna de los tubos como la externa estén
limpias y no contengan ninguna sustancia que pueda resultar peligrosa
como, por ejemplo, azufre, óxido, suciedad, polvo, restos de metal,
aceites, humedad o cualquier otro elemento contaminante.
- El R410A es un refrigerante de alta presión que puede causar que
exploten las tuberías existentes.
• Guarde las tuberías que va a utilizar durante la instalación interior con
los dos extremos sellados hasta justo antes de la soldadura. (Guarde
los codos y las demás juntas en una bolsa de plástico.)
- Si entra polvo, suciedad o agua en el ciclo del refrigerante, puede
deteriorarse el aceite y fallar el compresor.
• Aplique una pequeña cantidad de aceite de éster, de aceite de éter o de
alquilobenceno en las conexiones abocinadas. (para la unidad interior)
- Si se filtra una gran cantidad de aceite mineral, puede deteriorarse el
aceite del refrigerante.
• No permita que R410A sea liberado en la atmósfera.