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1. Coja todas las piezas separadas de la máquina
2. El ensamblaje de la rueda trasera 10 se puede montar. Empuje el eje estriado 10 en el cojinete 8,
que empujará hacia fuera el eje falso 9. NO retire el eje falso 9 primero, porque el rodillo
conductor para cadena desaparecerá. No olvide el anillo del collar 8 para los cojinetes. Deslice el
eje 9 a través de los cojinetes y del rodillo conductor para cadena, hasta que el extremo se alinee
dentro con el anillo del collar del cojinete. Apriete primero el anillo del collar, antes de apretar los
pernos. Compruebe la tensión de la cadena (véase capítulo 13.1).
3. Monte el conjunto de la rueda delantera 1 con los tornillos prisioneros/tuercas 2. Preste atención a
que los pasadores de posicionamiento 3 estén alineados con la unidad principal. También
asegúrese de que la parte de dientes 4 se ajusta correctamente a la rueda de engranaje del volante
14.
4. Monte el mango de dirección manual 15 con el pasador 17 y el pasador 16 al conjunto de la rueda
delantera 1. Tenga cuidado con el cable eléctrico.
5. La batería necesita rellenarse de ácido hasta el nivel indicado y cargarse durante aprox. 4 horas @
3 Amp. La batería se encuentra bajo el ensamblaje del asiento 12. Retire las 4 tuercas 6 y quite el
asiento. Después de haber instalado la batería, compruebe si la varilla del cambio de marchas no
golpea la batería en la 6ª marcha.(NOTA: cable rojo = +, cable negro = -)
6. Llene el motor de aceite (véase el manual del motor para obtener información).[Si no se ha hecho
todavía].
7. Llene el depósito hidráulico opuesto del motor con 7 ltr (2 US galones) de aceite hidráulico
10W40 [Si no se ha hecho todavía].
8. Compruebe la máquina para ver si existen daños y objetos/pernos/tuercas sueltos.
9. Retire la máquina de la paleta. Nota: NO utilice el punto de izado 11 para levantar toda la
máquina. Este punto de izado es sólo para la unidad Verti-Drain.
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