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S1
S2
Nunca ejecute una CSC durante el vuelo ya que pararía los motores y el AP10 se etrellaría.
6.3 Vuelo Básico
6.3.1 Procedimentos básicos de vuelo
1) Sitúe el AP10 en una superficie plana y abierta y asegúrese que el Indicador de cola está orientado hacia Usted. Mantenga un mínimo de distancia de
seguridad de 10m entre Usted y el AP10.
2) Encienda el RC, el repetidor Wi-Fi y el AP10 (por este orden).
3) Ejecute la App AEE AP, conecte el smartphone y el AP10 y vaya al modo de previsualización.
4) Espere hasta que el Indicador de cola parpadee lentamente y el AP10 entre en modo seguro de vuelo. Esto significa que el GPS ha captado suficientes
satélites y posiciona el AP10 en el Punto de Inicio.
5) Efectúe la CSC para encender los motores.
5) Mueva el Joystick Izqdo suavemente hacia arriba para despegar. Vea el apartado de controles del RC para más detalles.
6) Use la App AEE AP para tomar fotos y vídeos y disfrute del vuelo. Para más detalles, vea el apartado de la App AEE AP.
7) Para aterrizar, baje suavemente el Joystick Izqdo.
8) Tras el aterrizaje, apague los motores tal y como se ha indicado en el apartado anterior.
9) Cuando los motores hayan parado, apague el AP10, el Repetidor Wi-Fi y el RC por este orden.
Durante el vuelo, si los 4 indicadores parpadean lentamente (cada segundo), indicarán que el AP10 ha entrado en modo batería baja. Diríjase al apartado de
baterías para más información.
6.3.2 Fotografía Aérea: Consejos y Trucos
1) Efectúe el pre-flight check.
2) Intente sacar fotos o videos durante el estado de vuelo seguro.
3) Intente sacar fotos o videos en días soleados y con poco viento.
4) Configure la cámara según los requisistos de disparo como resolución vídeo, tamaño de imagen, etc.
5) Lleve a cabo un vuelo de prueba antes del vuelo real para ayudar a planificar la ruta y encuadrar sus fotos y vídeos.
6) Durante el vuelo, utilice ambos Joysticks con la máxima suavidad para que el AP10 se mueva sin problemas.
6.4 Modo Protección a prueba de fallos
Con el modo a prueba de fallos, si el AP10 pierde la señal del RC (es decir, se pierde el control), el sistema de control automático de vuelo controlará el
Cuadricóptero, devolviéndolo al punto de origen y aterrizando de forma segura. Esto reduce las posibilidades de que el AP10 se pierda o se estrelle en el caso de la
pérdida de control.
● Punto de Inicio: Indica la posición inicial del AP10 cuando el GPS ubica con éxito la posición de éste.
6.4.1 Escenarios
Escenarios en los que el AP10 entra en modo a prueba de fallos:
1) Cuando el RC se apaga.
2) El vuelo tiene una distancia más allá del alcance efectivo de la señal del RC.
3) Hay obstáculos entre el RC y el AP10.
4) Hay interferencias con la señal del RC.
6.4.2 Procedimiento a prueba de fallos y Retorno
En el supuesto de que pierda el control del AP10 durante el vuelo, éste seguirá automáticamente los procedimientos de operación siguientes:
1) El AP10 detendrá el vuelo automáticamente y se mantendrá estable en esa posición.
2) Si el AP10 recupera la señal del RC en 2 segundos, devuelve el control de vuelo a modo Normal, no entrará en el modo a prueba de fallos y no retornará
automáticamente al punto de inicio.
3) Si transcurrido 2 segundos, el AP10 no recupera la señal del RC, entrará en modo a prueba de fallos e iniciará el control automático de vuelo para volar de
regreso al punto de inicio. AP10 se mantendrá en posición durante 15 segundos y evaluará la distancia vertical al punto de inicio. Si la distancia es de más de 15
metros, comenzará a volar en linea recta al punto de inicio. Si la distancia es inferior a 15 metros, ascenderá a 15 metros de altura respecto al punto de inicio y
luego comenzará el retorno. Cuando alcanza el Punto de Inicio, se estabilizará durante 15 segundos y luego aterrizará automáticamente.
GPS
NRM
NULL
S3
S4
S1
S2
Figura 1
GPS
NRM
NULL
S3
S4
S1
Cuando S4 esté en modo GPS,
los motores no se encenderán hasta que el GPS
esté listo (Indicador de cola alternará entre parpadeo
rápido y ON).
18
GPS
NRM
NULL
S2
S3
S4
Figura 2
GPS
NRM
NULL
S4
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