Alimentación de red 3 x 525 - 690 V CA
AF-650 GP
Servicio pesado/servicio ligero*
Salida típica en el eje a 550 V
[kW]
Salida típica en el eje a 575 V
[CV]
Salida típica en el eje a 690 V
[kW]
Convertidor tipo IP21/Nema 1
e IP54/Nema 12 sin/con ar-
mario de opciones
Intensidad de salida
Continua
(a 550 V) [A]
Intermitente (sobrecarga de
60 s)
(a 550 V) [A]
Continua
(a 575/ 690 V) [A]
Intermitente (sobrecarga de
60 s)
(a 575/ 690 V) [A]
Continua KVA
(a 550 V) [KVA]
Continua KVA
(a 575 V) [KVA]
Continua KVA
(a 690 V) [KVA]
Intensidad de entrada máxima
Continua
(a 550 V ) [A]
Continua
(a 575 V) [A]
Continua
(a 690 V) [A]
Tamaño máx. de cable del mo-
2
2)
tor [mm
(AWG
)]
Tamaño máx. de cable de ten-
2
sión de red [mm
(AWG
Tamaño máx. cable de carga
compartida [mm
2
(AWG
Tamaño máx. de cable frenos
2
2)
[mm
(AWG
]
Fusibles previos externos
máx. [A] 1
Pérdida de potencia estimada
a carga máx. nominal [W]
Peso,
tamaño de unidad IP21, IP 54
[kg]
Peso, módulo rectificador [kg]
Peso, módulo inversor [kg]
4)
Rendimiento
Frecuencia de salida
Desconexión por sobretemp.
disipador
Desconexión por ambiente de
tarjeta de alimentación
* Servicio pesado = 160% del par durante 60 s, Servicio ligero = 110% del par durante 60 s
1) Para el tipo de fusible, consulte la sección Fusibles.
2) Diámetro de cable norteamericano.
3) Medido utilizando cables de motor apantallados de 5 m, a la carga y frecuencia nominales.
4) La pérdida de potencia típica es en condiciones de carga normales y se espera que esté dentro del +/-15% (la tolerancia está relacionada con la
variedad en las condiciones de cable y tensión).
Los valores están basados en el rendimiento típico de un motor (en el límite de eff2/eff3). Los motores con rendimiento inferior se añaden a la pérdida
de potencia del convertidor de frecuencia y a la inversa.
Si la frecuencia de conmutación se incrementa en comparación con el ajuste predeterminado, las pérdidas de potencia pueden aumentar significati-
vamente.Se incluye el consumo del
Teclado y de las tarjetas de control típicas. La carga del cliente y las opciones adicionales pueden añadir hasta 30 W a las pérdidas. (Aunque normalmente
sólo 4 W extra por una tarjeta de control a plena carga o por cada opción en la ranura A o B).
Pese a que las mediciones se realizan con instrumentos del máximo nivel, debe admitirse una imprecisión en las mismas de +/- 5%.
900 CV
1000 CV
SP
SL
SP
500
560
560
650
750
750
630
710
710
61/ 63
61/ 63
659
763
763
989
839
1145
630
730
730
945
803
1095
628
727
727
627
727
727
753
872
872
642
743
743
613
711
711
613
711
711
8x150
(8x300 mcm)
2)
)]
2)
)]
4x185
(4x350 mcm)
4)
1004/ 1299
1004/ 1299
102
102
Manual de funcionamiento del AF-650 GP High Power
1200 CV
SL
SP
SL
SP
670
670
750
750
950
950
1050
1050
800
800
900
900
61/ 63
889
889
988
988
978
1334
1087
1482
850
850
945
945
935
1275
1040
1418
847
847
941
941
847
847
941
941
1016
1016
1129
1129
866
866
962
962
828
828
920
920
828
828
920
920
8x240
(8x500 mcm)
4x120
(4x250 mcm)
1600
1004/ 1299
1246/ 1541
102
102
102
136
0,98
0-500 Hz
85 °C
68 °C
1250 CV
1350 CV
SL
SP
SL
850
850
1000
1150
1150
1350
1000
1000
1200
62/ 64
62/ 64
1108
1108
1317
1219
1662
1449
1060
1060
1260
1166
1590
1386
1056
1056
1255
1056
1056
1255
1267
1267
1506
1079
1079
1282
1032
1032
1227
1032
1032
1227
12x150
(12x300 mcm)
6x185
(6x350 mcm)
2000
1246/ 1541
136
136
102
102
5
107