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Italiano
MANUTENZIONE
FILTRO ARIA - Controllare giornalmente i filtri aria (Fig. 72). Filtro
(A): scuoterlo e pulirlo con un pennello morbido. Filtro (B): pulire
con sgrassante Emak cod. 001101009, lavare con acqua e soffiare
a distanza con aria compressa dall'interno verso l'esterno (Fig.72).
Sostituire il filtro se è fortemente intasato o danneggiato.
FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le condizioni del
filtro carburante. In caso di sporcizia eccessiva, sostituirlo (Fig. 73).
FILTRO OLIO - Rimuovere prima la candela; sarà quindi possibile
togliere il filtro dell'olio. Eseguire periodicamente la pulizia o la
sostituzione del filtro olio (Fig. 74).
ATTENZIONE - Non utilizzare mai olio di recupero.
GRUPPO AVVIAMENTO - Tenere libere e pulite le feritoie di
raffreddamento del carter gruppo avviamento (Fig. 75) con
pennello o aria compressa.
MOTORE - Pulire periodicamente le alette del cilindro con pennello
o aria compressa. L'accumulo di impurità sul cilindro può provocare
surriscaldamenti dannosi per il funzionamento del motore.
CANDELA - Periodicamente si raccomanda la pulizia della candela
e il controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 76).
Utilizzare candela Champion RCJ-8Y o di altra marca di grado
termico equivalente.
FRENO CATENA - Nel caso il freno catena non funzioni
correttamente, smontare il carter copricatena e pulire a fondo i
componenti del freno. Quando il nastro del freno catena è usurato
e/o deformato, sostituirlo (A, Fig. 77).
Verificare e sostituire se necessario, l'arresto di sicurezza della
catena (B, Fig. 77).
BARRA - Ruotare la barra e verificare che i fori di lubrificazione
siano liberi da impurità (Fig. 78).
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AIR FILTER - Check the air filters each day (Fig. 72). Filter (A): shake
it and clean it with a soft brush. Filter (B): clean with Emak degreaser
p/n 001101009, rinse with water and blast dry with compressed air,
not too close, blowing from the inside outwards (Fig.72). Renew the
filter if heavily clogged or damaged.
FUEL FILTER - Check the fuel filter periodically. Replace it if too
dirty (Fig. 73).
OIL FILTER - Remove the spark plug first, then the oil filter can be
removed together. Clean the oil filter periodically and replace it if
necessary (Fig. 74).
WARNING - Never use scavenge oil.
STARTING UNIT - Use a brush or compressed air to keep the
cooling louvers of the starter assembly free and clean (Fig. 75).
ENGINE - Clean the cylinder fins with compressed air or a brush
periodically. Dangerous overheating of engine may occur due to
impurities on the cylinder.
SPARK PLUG - Clean the spark plug and check the electrode gap
periodically (Fig. 76).
Use Champion RCJ-8Y or of other brand with the same thermal
grade.
CHAIN BRAKE - If the chain brake does not work properly, remove
the chain cover and the clean brake components. Replace the chain
brake band if worn or deformed (A, Fig. 77).
Check and, if necessary, replace the chain safety stop (B, Fig. 77).
GUIDE BAR - Turn the guide bar and check that the lubrication
holes are free from impurities (Fig. 78).
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English
MAINTENANCE
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Français
ENTRETIEN
FILTRE A AIR - Contrôlez tous les jours les filtres à air (Fig.72). Filtre
(A): secouez-le et nettoyez-le avec un pinceau souple. Filtre (B):
nettoyer avec du dégraissant Emak cod. 001101009, laver avec de
l'eau et souffler à distance avec de l'air comprimé de l'intérieur vers
l'extérieur (Fig.72). Remplacer le filtre s'il est fortement colmaté ou
endommagé.
FILTRE CARBURANT - Vérifiez périodiquement les conditions du
filtre carburant; s'il est trop sale, mieux vaut le changer. (Fig.73).
FILTRE A HUILE - Déposer tout d'abord la bougie d'allumage, puis
il sera possible d'enlever le filtre à huile. Nettoyez périodiquement
le filtre de l'huile ou remplacez le (Fig. 74).
ATTENTION - N'utilisez jamais d'huile de récupération.
GROUPE DEMARREUR - Veillez à ce que les fentes de
refroidissement du carter du groupe démarreur soient toujours
dégagées (Fig.75). Utilisez un pinceau ou de l'air comprimé.
MOTEUR - Nettoyez régulièrement les ailettes du cylindre à l'aide
d'un pinceau ou d'air comprimé. L'accumulation d'impuretés sur le
cylindre peut provoquer des surchauffes nuisibles au bon
fonctionnement du moteur.
BOUGIE - Il est recommandé de nettoyer périodiquement la
bougie et de contrôler la distance entre les électrodes (Fig.76).
Utiliser une bougie Champion RCJ-8Y ou autre marque avec degré
thermique équivalent.
FREIN DE CHAINE - Si le frein de chaîne ne fonctionne pas bien,
démontez le carter protège-chaîne et nettoyez à fond les éléments
du frein. Lorsque le ruban du frein de chaîne est usé et/ou déformé,
remplacez-le (A, Fig.77).
Vérifiez et, si cela s'avère nécessaire, remplacez l'arrêt de sûreté de
la chaîne (B, Fig.77)
GUIDE - Tournez le guide et vérifiez que les trous de lubrification
sont dégagés d'éventuelles impuretés (Fig.78).
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